請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

優雅與力量並馳!全新Aston Martin DB12 S在台上市

CarStuff人車事

更新於 11小時前 • 發布於 11小時前 • Bear

Written by: Bear

Aston Martin Taiwan正式發表全新旗艦車型DB12 S,承襲駕馭樂趣與長途旅行為核心打造的DB12,全新DB12 S則透過更強勁的動力輸出、更成熟的底盤調校,以及全面升級的外觀設計與座艙細節,進一步演繹兼具奢華質感與卓越性能的Super Tourer理念。

IMG_8857.jpg
IMG_8826.jpg

七十餘年高性能傳承 

「S」精神歷久彌新

DB12 S、DBX S、Vantage S共同延續Aston Martin以「S」命名高性能車型的品牌傳統。這項命名可追溯至1953年問世的經典賽車DB3S,近年來代表車款包括2004年與2016年推出的兩代Vanquish S、2011年與2013年分別搭載V8與V12引擎的Vantage S,以及2013年推出的四門四座超跑Rapide S。

性能再進化!700 PS演繹S車型本色

DB12 S搭載經工程團隊調校的Aston Martin 4.0升V8雙渦輪增壓引擎,較DB12提升了20 PS,可於6,000 rpm可輸出700 PS最大馬力,並於2,750至6,000 rpm間持續輸出800 Nm峰值扭力,帶來更直接的油門反應、更飽滿的加速力道,以及高達325 km/h的極速表現。

IMG_9008.jpg
IMG_8907.jpg

為呼應更鮮明的性能定位,DB12 S標配全新四出運動化排氣系統,與DB12相比,展現更深沉且更具層次的引擎聲浪。選配的鈦合金排氣系統則可提供更具侵略性的排氣聲浪,整體音量增加約1.5分貝,同時較標準不鏽鋼排氣系統減輕11.7公斤。

研發團隊同步升級Launch Control功能,換檔速度提升超過50%,使0-100 km/h加速成績縮短至3.5秒。電子油門控制邏輯亦經過重新設定,透過S車型專屬的油門曲線與踏板阻尼配置,帶來更線性的油門反應與更直接的人車互動感受。

IMG_8835.jpg

底盤全面升級

Super Tourer操駕更上層樓

底盤系統亦全面升級,提升操控靈敏度、精準度以及駕駛信心。Bilstein DTX主動式懸吊系統重新設定後,可有效改善車身側傾與俯仰控制;搭配剛性更高的後防傾桿,以及重新設定的外傾角、前束角與後傾角幾何數值,讓前輪抓地力與轉向反應更加出色。

電子限滑差速器(E-Diff)使車輛回饋更加自然且精準,駕駛者能更早於出彎前補油,在進彎至出彎的過程中享受更流暢、更具信心的操控節奏,DB12 S在敏捷性、性能釋放與高速穩定性之間取得更成熟的平衡,充分展現Super Tourer的駕馭魅力。

IMG_8848.jpg

DB12 S全車系標配陶瓷碳纖維煞車系統(CCB),提供更優異的煞車性能與散熱效率。前輪搭載410 mm煞車碟盤,後輪則為360 mm,具備穩定且線性的踏感,同時擁有優異的抗熱衰退表現。相較於傳統鋼製煞車系統,碳陶瓷煞車可減輕27公斤簧下重量,提升乘坐舒適性、轉向回饋與整體動態表現。

DB12 S同時導入新一代Corner Braking Control(CBC)彎道煞車控制系統,可於煞車進彎時預先調整後輪煞車分配,此系統讓駕駛者能更晚煞車,同時保有更高的穩定性,讓車輛自進彎至彎心皆維持精準的動態路線。配合整合式煞車防滑系統與後軸扭力分配功能,無論山路或賽道環境,都能提供穩定且極具信心的過彎表現。

IMG_8824.jpg

空氣力學與美學兼備 

塑造更強悍的S姿態

外觀方面,全新DB12 S展現性能實力與運動氣息,車頭採用雙片式前下擾流與引擎蓋導流翼設計,兼具空氣力學功能與美學價值,前下擾流在視覺上進一步降低並拓寬DB12 S的車身姿態,塑造更具力量感的外觀,同時有效增加下壓力,引導氣流經前輪拱周圍區域以穩定氣流。引擎蓋導流翼提供亮黑色塗裝,亦可選配2x2斜紋碳纖維材質,不僅提升採用Hot-V結構的4.0升V8雙渦輪增壓引擎散熱效率,同時也增添DB12 S更具張力的車頭視覺效果。

車側部分配備亮黑色側裙,與全新前下擾流板形成連貫設計線條,突顯車身低伏姿態。此外,外觀設計團隊將「S」徽飾設置於前葉子板通風口下方,每一枚「S」徽飾皆以黃銅手工打造,採用亮面或深色鍍鉻外框,並以紅色琺瑯工藝點綴,在低調中彰顯歷久彌新的性能象徵。

DB12 S (12).jpg
IMG_8922.jpg
IMG_8979.jpg

車尾設計凝聚強勁動力、敏捷操控與迷人聲浪,空氣力學仍是全車的核心重點,固定式鴨尾在提升高速穩定性的同時,也增添視覺張力;下方配置全新後下擾流與堆疊式四出排氣尾管,更寬大的後保桿設計構築了整體視覺氣勢。

專屬工藝與配置 

形塑沉浸式駕馭氛圍

與其他Aston Martin「S」車系相同,DB12 S的內裝同樣融入多項專屬細節,彰顯S車型定位。駕駛模式旋鈕採用雷刻金屬表面設計,並可選配經陽極處理呈現亮眼的紅色,成為奢華座艙中的視覺焦點。旋鈕顏色亦與安全帶、座椅撞色滾邊、對比色縫線及頭枕刺繡相呼應,營造一致的設計風格。

IMG_8935.jpg
IMG_8994.jpg
IMG_8942.jpg

DB12 S提供三種內裝材質配置選擇:Accelerate內裝採用真皮搭配Alcantara飾板;Inspire Sport內裝則可選擇頂級真皮結合Alcantara或全車真皮包覆兩款配置,兩款Inspire Sport內裝皆配備S字型人字紋微孔縫線工藝及Alcantara車頂篷。此外,DB12 S標配16向電動調整Sport Plus運動化前座座椅,亦可選配碳纖維高性能賽車座椅。

IMG_8976.jpg
IMG_8992.jpg
IMG_8973.jpg
IMG_8888.jpg

「S」車系齊聚,完整展現高性能家族陣容

本次發表會中,全新DB12 S更與DBX S、Vantage S首度於台灣同台亮相,完整呈現Aston Martin高性能「S」車系陣容。從Super Tourer、前中置跑車到超高性能豪華SUV,三款車型以鮮明的產品定位,共同詮釋品牌對性能與駕馭體驗的不斷追求,也展現「S」車系透過更強勁的動力、更精準的操控表現與更動感的設計語彙,持續定義Aston Martin高性能車款的核心精神。

Breitling (2).jpg

Aston Martin X Breitling源自共同理念,成就跨界工藝合作

Aston Martin與瑞士高級製錶品牌Breitling皆擁有逾百年歷史,雙方始終以精密工程、卓越工藝與對性能美學的共同追求聞名於世。兩個品牌的淵源可追溯至1965年電影《Thunderball》,當時James Bond駕駛經典Aston Martin DB5,腕間配戴經Q改裝的Breitling Top Time腕錶,成為影史最具代表性的經典畫面之一。自2026年正式建立全球合作夥伴關係以來,雙方更持續攜手打造融合汽車工程與瑞士製錶工藝的代表作品。

本次發表會現場同步展出Breitling Top Time B01 Chronograph 41 Tribute toAston Martin DB5,正是向這段經典歷史與傳奇車款致敬。腕錶提供不鏽鋼、18K紅金及鉑金三種材質版本,並搭載Breitling自製B01自動上鍊計時機芯,將品牌精湛的製錶工藝與Aston Martin的設計美學完美結合。從錶盤配色、材質運用到細節設計,皆汲取自DB5的經典元素,重新演繹這款傳奇Grand Tourer的優雅風範。

Breitling (1).jpg

從1963年問世的DB5,到今日全新DB12 S所代表的新世代Super Tourer,跨越逾一甲子的設計演進與工程創新,展現Aston Martin始終秉持的品牌精神,也見證汽車工藝與瑞士高級製錶之間歷久彌新的深厚連結。

DB12 S (8).jpg

全新DB12 S車輛資訊

建議售價:新台幣1,488萬元起

車身尺碼

車長: 4725 mm / 車寬: 1980 mm(含照後鏡 2135 mm)
車高: 1290 mm / 軸距: 2805 mm

動力與性能

引擎形式:4.0L V8 雙渦輪增壓引擎
最大馬力:700 PS @ 6000 rpm
最大扭力:800 Nm @ 2750 - 6000 rpm
性能:0 - 100 km/h 3.5秒 / 極速 325 km/h

變速驅動系統

前置引擎後輪驅動 / 後置 ZF 8 速自排變速系統

Showroom (4).jpg
查看原始文章

更多理財相關文章

01

地政士付行員佣金掀波!金管會已對15銀行金檢 令國銀全面徹查

anue鉅亨網
02

C 羅秀自家豪車車庫!形容「我的大玩具」總價值數十億元

自由電子報
03

38萬股東皮繃緊!外資殺爆7金融 「這檔」4天倒貨逾11萬張最慘

自由電子報
04

財富翻倍不滿足!他再「貸款600萬買股」下場超慘...嘆:去紫南宮也沒用

鏡報
05

60多名行員遭指收回扣 金管會請銀行全面清查

中央通訊社
06

獨家》國安基金第9次護盤名單揭曉 買進8檔股票全數獲利

自由電子報
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...