「世界屋脊」西藏高鐵 蜿蜒雪域迎粉紅商機
西藏觀光，不少自駕愛好者們，選擇大陸最美國道318線，這也讓沿途小村莊，賺上觀光財。除此之外，在超過3000公尺的世界屋脊上坐高鐵旅行，也成為熱門選擇，從拉薩到林芝看桃花，只要3個小時。
別看這座高鐵月台，平平無奇，它其實海拔超過3500公尺。
高鐵站工作人員：「往裡面站，往裡面站。」
列車藏文跑馬燈閃不停，它就是西藏第一條電氣化鐵路拉林鐵路，連接拉薩到林芝，全長435公里，幾乎九成路線，都超過海拔3000公尺，因為山高谷深的複雜地形，列車最高時速160公里。
藏族婦女們大包小包，過去她們從拉薩到林芝，坐車5小時，現在只要3個半小時。不僅藏民出行更便利，遊客西藏趴趴走，也多了新選擇。
北京遊客：「有的時候有點抖還是能接受，因為畢竟是山區。」
北京遊客：「坐這個列車不會有（缺氧的感覺），因為你看它這上面包括供氧口什麼的都會有臨時應急。」
在世界屋脊上坐高鐵，偶爾有些晃動，如果缺氧不舒服，車廂都配有集中供氧口。
高鐵廣播：「列車前方停車站是終點站林芝車站。」
一到林芝，世界都變粉紅色，因為一年一度的桃花節開始了。
TVBS特派記者蔡儀潔：「林芝桃花節最有名的，就是可以一次性看到雪山和漫山遍野的桃花，村民們還加碼種上了油菜花讓色彩更加有層次，40天的時間就吸引了超過10萬名遊客來打卡。」
西藏林芝遊客：「到這個季節幾乎是一個星期來兩三趟吧。」
廣西遊客：「廣西來的，我們覺得這裡真的很漂亮。」
嘎拉村，距離林芝市區12公里，2002年開始，這裡舉辦了22屆桃花節，遊客湧入讓村子收入11年增長74倍。桃樹變成搖錢樹。
西藏林芝嘎拉村村長：「（每日門票收入）最高的時候，最巔峰的時候就是20多萬（台幣88萬）。」
穿過嘎拉村，繼續前行，沿著大陸最美國道318線，這條全長5476公里的公路，能從上海一路開到西藏聶拉木縣。也因沿途美景無數，自駕愛好者有句口號，此生必駕318，一路向西去拉薩。
穿過雪山林海，這裡是魯朗鎮扎西崗村，海拔4300公尺。318國道帶來的旅遊人潮，讓這座偏僻山村，也賺上觀光財。
西藏林芝扎西崗村民宿老闆：「（以前）我也跟爸爸媽媽他們一起，就是半農半牧，就是種莊稼呀，放氂牛那類的工作。」
如今這個放牧家庭，將老宅改建成民宿，西藏風格搭配現代傢俱，住一晚含早餐，只要台幣700元，聽著不多，但年收入從台幣9萬變成90萬。
TVBS特派記者蔡儀潔：「現在每個村子裡面的民宿都裝上了像這樣子的充電站，而這是因為現在大陸越來越多民眾是來開電動車，為了吸引遊客，不僅能來而且停久一點，每家每戶都裝上了像這樣子的充電站。」
設備升級，讓更多自駕客不再只是走過路過。
西藏林芝扎西崗村民宿老闆：「就我們這一個村，幾乎都是80%到90%都在做（觀光產業），別的村也都有的，小鎮也有，所以魯朗就這麼個小的地方，民宿太多了所以競爭比較激烈。」
觀光大餅，越來越多村民都想分一杯羹，民宿老闆絞盡腦汁，靠特色活動做出差異化。