空襲下仍天天送貨！烏克蘭快遞公司靠發電機、星鏈撐起戰時物流

在俄烏戰爭近4年、空襲與停電成為常態之下，烏克蘭民營郵政企業「Nova Post」逐步投資發電機、星鏈（Starlink）網路服務，自有天然氣供應系統，確保營運不中斷。該公司現在每天仍遞送超過150萬件包裹，去年包裹量更創下4.8億件新高，成為少數在戰時撐過動盪的非國防企業之一。

烏克蘭北部城市切爾尼戈夫州（Chernihiv）在11月平日的一個早晨，突然響起防空警報，劃破了當地「Nova Post」物流中心原本忙碌的工作節奏，員工和顧客紛紛逃到水泥防空避難所躲避。幾分鐘後，警報解除，員工又回到櫃檯後方，繼續進行包裹分類。這樣的工作狀況，已成為烏克蘭最大民營企業之一的日常寫照。

「Nova Post」在打了近4年的俄烏戰爭中，已學會在停電、飛彈襲來，和交通中斷的狀況下繼續營運。Nova Post在切爾尼戈夫的區域經理洪洽爾（Hanna Honchar）說，「我們正在改變作業流程，學著如何適應停電、適應戰爭狀態。」該公司的物流包裹從巧克力、書籍，到發電機、家具都有。它現在每天仍能遞送超過150萬件包裹，成為少數在戰時撐過動盪的非國防企業之一。

Nova Post戰時人財雙重損失

該公司成立於2001年，當年靠著1到2天送達的物流服務，打破國營公司「烏克蘭郵政」（Ukrposhta）的壟斷地位。然而，俄羅斯於2022年2月全面入侵烏克蘭，企業為了遠離前線紛紛向西遷移，國家重心也轉向國防支出，Nova Post的郵政與物流配送業務也在戰爭初期遭受重擊，不論是財務還是人命。

Nova Post已失去249名員工，其中227人被徵召入伍並在戰鬥中陣亡，另有22名平民員工在遠離前線的城市，於家中或工作場所遭俄羅斯空襲喪生。至於財務方面，數百家分公司與其他設施受損，公司已損失約10億格里夫納（約7.5億元台幣）；另有約30億格里夫納（約22.4億元台幣）用於賠償約13萬8000件被毀的包裹。

Nova Post靠發電機與星鏈撐營運

雖然風險和代價高昂，但為了確保營運不中斷，該公司已投資購置發電機，並在大型物流中心建置自有天然氣供應系統。

Nova Post的切爾尼戈夫分店經理舒特科夫斯基（Ihor Shutkovskyi）表示，「如果停電或整個城市陷入大規模斷電，我們都有發電機和星鏈（Starlink）。就算整個地區沒有網路，我們也能接上星鏈繼續工作。」他說，顧客有時也會特地上門，「只是為了充手機，或單純把頭髮吹乾」。

Nova Post去年包裹量達4.8億件

Nova Post目前仍持續向前線地區配送信件與包裹，包括南部城市赫爾松（Kherson）。Nova Post共同創辦人克利莫夫（Vyacheslav Klymov）表示，「就公司發展而言，戰爭時期的表現絲毫不亞於2010年代初期。當時（2010年代初期）公司幾乎每年都能成長3倍。」

克利莫夫表示，公司在2024年創下新紀錄，全年投遞約4億8000萬件包裹，較前一年成長16%；並預期今年仍將維持2位數成長，聖誕旺季表現可期。而且該公司2025年前9個月的淨利潤，約28.8億格里夫納（約21萬元台幣），較去年同期增加約35%。

公司目前約有3萬名員工；智慧包裹櫃的數量也從2024年的2萬4000台，增加到2025年的近3萬3000台；分公司數量則由去年的1萬3208家，增至2025年的約1萬5000家。

該公司的成長，並不局限於烏克蘭境內。Nova Post在戰爭初期，只在烏克蘭和摩爾多瓦這2個國家營運，現如今已擴展到16個國家。克利莫夫向路透表示，Nova Post打算在2026年進一步擴張，把目光投向歐洲、美國和中國等國家。