AI研究員起薪7萬5 新北捷運徵才給租屋補貼 公營機構搶人大作戰
新北捷運公司正積極擴大徵才，因應2026年三鶯線通車計畫，為解決北部高房價問題，新北捷運首度提供非北北基桃地區新進員工每月4千元租屋補貼，並新設「AI應用策略研究員」職缺，起薪最高達7萬5千元。在台灣少子化及技職人才短缺的背景下，新北捷運強調願培養非本科系人才，提供6至8個月培訓期。其實現在公家機關與公營機構普遍面臨缺工危機，大家都很積極徵才。
新北捷運公司的車輛維修技術員每天認真檢查捷運車廂底部和車頂，進行例行性保養，肩負著確保捷運安全運行的重要使命。隨著2026年三鶯線預計通車，新北捷運公司正擴大徵才，並推出創新措施吸引人才。
新北捷運公司總經理吳國濟表示，每次招募都有許多中南部學子和家長詢問宿舍或租金補貼問題。他了解剛畢業的中南部學子在北部就業面臨高房價和高物價的沉重負擔，因此這次招募特別提供租金補貼制度。這項補貼專為非北北基桃地區、試用期間，月薪未達4萬元的員工，提供每月4千元租屋補助。此外，公司還推出「AI應用策略研究員」職缺，起薪最高7萬5千元，工作內容將與行控中心密切合作。
吳國濟強調，捷運事業非常重視技術人才，特別是技職體系人才。他指出，過去二、三十年前，技職體系每年有30萬畢業生，但去年僅剩7萬人。因此，公司願意自行培養技術人才，不限於技職體系畢業生，文組生或商科畢業生只要對捷運有興趣都可以應徵，公司會提供6至8個月的完整培訓。
台灣目前已進入大缺工時代，連過去被稱為「鐵飯碗」的公務員也面臨人力短缺。考試院已於6月通過2025年高普考增列1656名，總需求達6815名。然而，根據考選部統計，2012年全國高普考報名人數達16.1萬人，但2023年僅剩6.7萬人，考生人數減少超過一半。
台大國發所兼任副教授辛炳隆分析，公務人員雖然新進待遇較高，但資深人員待遇與民間差距甚大。他舉例，公家單位十二職等人員對比民間副總以上職位，待遇差距明顯。他認為新血不足導致現有公務人員工作壓力大增，影響工作品質、效率及民眾服務，若一直沒改善，政府會很難維持一定品質的公共服務。
土木技師公會理事拱祥生指出，目前各地方縣市政府的建管處人力明顯不足，許多審照和勘驗工作需委託技師公會協助。他強調公部門人力必須充足且經驗豐富，才能有效把關公共安全，建議對壓力責任較大的建管工務的公務員提供專業加給，中央政府也應思考提升公務員薪資福利，確保國家運作永續穩定。
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