高鐵號誌異常修復「今全線正常發車」 公開道歉查根因
記者李姿慧／台北報導
高鐵昨(25日)因更換「轉轍器控制機箱」電源模組首度出現異常，引發近年最嚴重誤點，經搶修後，高鐵公司今宣布全線將依照時刻表正常營運發車，高鐵今也公開致歉，針對肇因，已保存設備，並將與原廠及第三方共同釐清根因。
台灣高鐵昨號誌訊號異常導致嚴重延誤，除全日搶修外，最後一班營運列車通過後再度進場搶修，今(26)日清晨1時43分確認號誌系統恢復正常。台灣高鐵強調，已保存更換後之相關設備，後續將積極與設備原廠及第三方共同釐清事件根因，維繫台灣高鐵守護之高準點率與妥善率。
對於昨日旅客行程受到延誤，台灣高鐵公司再度公開致歉，高鐵公司表示，將於今日上午在全線各車站準備點心、麵包、礦泉水分送旅客，表達誠摯歉意。
外界質疑去年以來營運異常事件有升高趨勢，高鐵公司表示，實為誤解，去年42件異常事件，其中20件為颱風、地震所造成，使不可歸責於高鐵公司事件有所增加。然進一步比較可歸責高鐵事件，與過往10年之平均值一致，其中人為因素事件僅3件。
台灣高鐵公司表示，本次故障樣態，初步判斷應為更換「轉轍器控制機箱」電源模組首度出現異常狀況所導致。這是高鐵公司自2024年起，執行為期3年的號誌系統更新計畫，預計今年底完成，過去2年多均利用夜間4.5小時之維修時間，順利完成371組SMC電源模組更換，占全線458組的83.5%，本次為首度發生之異常樣態，已保存更換後之各項設備，後續將與原廠及第三方共同釐清事件根因。
昨起事件釀近年最嚴重延誤，高鐵表示，本次事件發生在25日清晨4時27分，維修人員於苗栗路段執行更換作業後發生號誌異常，隨即啟動故障排除程序，將受影響路段縮減近半，因當日營運在即，為使營運不致中斷，避免影響旅客行程，決定短暫採用單線雙向運行，同時派員全力搶修。期間嘗試透過將受影響區域淨空，進行系統重置，仍無法完全排除，故全天以每小時雙向各3班全車自由座列車，提供旅客必要之營運服務。
台灣高鐵強調，為確保今日能夠正常營運，25日營運末班車通過後，維修人員爭分奪秒搶先進場搶修，於今凌晨1時43分完成各項設備更換。清晨3時30分再次召開緊急應變會議，由董事長史哲親自主持，確認各項設備設施均正常運作，宣布今日正常營運，各車次列車依時刻表發車。
台灣高鐵公司表示，由於高速列車行駛必須遵循之高標準安全規範，一旦出現訊號異常，必須依照標準作業程序進行列車降速，確保營運安全。針對本次事件台灣高鐵將積極與設備原廠及第三方共同釐清事件根因，並再次對於旅客行程受到延誤表達12萬分歉意，感謝維修人員盡力完成系統搶修，守護高鐵高準點率與妥善率紀錄。