日企有意參與台中捷運建設 盧秀燕曝3點考量
台中捷運七線齊發，藍線土建第一標已動工，台中市長盧秀燕1日證實，有日本民間企業對台中捷運有興趣，希望以促參或BOT方式參與，直言若由日方企業承做，市府就不用辛苦籌資，也不用跟中央來來往往影響效率；不過她也坦言，由於台灣目前尚無讓外國企業參與軌道建設的前例，是否要調整策略、以及是否在她任內決策，都還要好好思考。
盧秀燕表示，日本有大型公司對台中捷運有興趣，希望能夠促參或以BOT方式參與，目前還在研究階段。她說明，主要考量有三點：第一，日本這些大型公司具備豐富的軌道建設經驗與財力；第二，若由日方企業承做，政府就不需籌資，透過BOT或促參方式可節省經費，的確不必那麼辛苦；第三，很多核定程序不需再為了張羅經費與中央來來往往，過去一條捷運光審查就花了5年，若由民間企業參與，效率的確會比較好。
盧秀燕指出，此事非常重大，台灣目前還沒有外國企業參與軌道建設的先例，其他國家則有類似案例，例如新加坡、泰國的捷運系統本身就有外國投資，台中未來是否適合採取這種模式，仍須再研究評估。
盧秀燕強調，自己任期僅剩3個月，是否會在任內做出決策，目前還在思考當中；不過她表示，目前要先解決捷運藍線的經費問題，因為後續仍需增加經費，而高雄黃線已獲中央再補助1000億元，台中市府希望能比照辦理，盡快推進捷運建設。