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理財

Mercedes-Benz使用AI和人形機器人加速其生產網路的轉型

CarStuff人車事

更新於 03月24日09:00 • 發布於 03月24日09:00 • Bear

Written by: Bear

Mercedes-Benz正在加速其生產網路的轉型,鞏固柏林瑪麗恩費爾德(Berlin-Marienfelde)作為MO360數位生產技術創新中心的地位,現在透過AI人工智慧、人形機器人和開創性創新(例如:高性能軸向磁通電動馬達的生產)得到了強化。

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2022年,Berlin-Marienfelde透過Mercedes-Benz數位工廠園區(MBDFC,Mercedes Benz Digital Factory Campus)將自己確立為生產數位化的全球能力中心,促進未來軟體應用程式在真實生產環境中的開發。活動的核心基礎是Mercedes-Benz運營的360度數位化生產生態系統(MO360),其中包含全球生產網路的所有重要軟體應用程式和數據。在MBDFC,新流程和技術的開發和測試與用於汽車生產的開創性MO360軟體應用程式,無縫於全球快速實施相結合。

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Mercedes-Benz現在透過數位工廠聊天機器人生態系統(Digital Factory Chatbot Ecosystem)和MO360LLM Suite…等AI功能,以及美國公司Apptronik的人形機器人增強了其MO360生產系統,鞏固了柏林-瑪麗恩費爾德作為全球創新中心的地位。

如今,新的生產流程和功能,包括透過Mercedes-Benz作系統(MB.OS)在被送到其他Mercedes-Benz裝配廠的實際生產線之前進行測試。例如:Marienfelde在拉施塔特(Rastatt)工廠為新款Mercedes-Benz CLA的產能提升做準備中發揮了重要作用,這是第一輛採用MB.OS系統的車款。

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Berlin-Marienfelde:高度自動化機器人技術在生產中的試驗場

Mercedes-Benz致力於為其員工提供最先進的技術 - 透過Apollo,Mercedes-Benz將世界上最先進的商用人形機器人之一引入其製造工廠。為了強調其在汽車生產中部署人形機器人的承諾,Mercedes-Benz將對Apptronik進行數千萬歐元的投資,該公司於2016年在德克薩斯大學奧斯丁分校以人為本的機器人實驗室成立。

自1970年代以來,Mercedes-Benz一直在使用工業機器人技術來執行特別單調且對體力要求高的任務。Mercedes-Benz目前正在測試人形機器人在生產中的集成,最初的重點是內部物流中的重複性任務。Apptronik的Apollo機器人可用於將元件或模組運輸到生產線,供Mercedes-Benz技術嫻熟的生產人員進行組裝,並對元件進行初步質量檢查。

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Apollo機器人一直在生產環境中收集數據,以針對MO360中的特定用例進行訓練。Mercedes-Benz員工擁有真實的生產知識,他們透過遠端作流程和增強現實技術將他們的知識傳授給Apollo。Mercedes-Benz現在正在柏林數字工廠園區邁出下一個決定性的開發步驟,使Apollo的機器人能夠執行自主作,這是通往靈活、智慧生產輔助系統的技術里程碑。

去年12月,人工智慧人形機器人公司Apptronik宣佈已與Google DeepMind機器人團隊達成戰略合作協定,將一流的人工智慧與尖端硬體相結合,推動人形機器人在動態環境中對人們更有幫助。

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人人享有人工智慧:日常生產中的智慧助手

人工智慧正在改變世界,在MBDFC,Mercedes-Benz正在積極塑造和創造新的智慧技術,以用於全球生產網路。得益於MO360 AI Factory,人工智慧正在以一種直觀、可訪問和可用的方式直接投入生產。內部數位工廠聊天機器人生態系統開發允許員工訪問生產資料庫,例如:有關機器維護或製造過程最佳實踐方法的問題可以透過聊天輕鬆提出,AI會立即以多種語言提供準確的答案。

AI實際應用的另一個例子是虛擬多智慧體系統。AI支援的虛擬助手即時分析複雜數據,例如:可以協助快速識別生產中突然出現品質偏差的原因。工程師們沒有進行費力的手動根本原因分析,而是依賴於虛擬數據科學團隊的AI代理。這些AI代理可以快速可靠地分析可用數據,識別模式和異常情況,並提供有根據的分析和建議的解決方案,只需按一下按鈕即可真正提高生產效率。

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使用Axial Flux技術改造Marienfelde

除了開發新的生產工藝外,幾十年來,Mercedes-Benz的Marienfelde工廠一直是全球動力總成生產網路的重要組成部分,生產各種驅動技術。隨著全球汽車工業逐漸從內燃機技術轉向純電動未來,Mercedes-Benz正在將柏林打造成高科技高性能電動馬達製造的卓越中心。從明年開始,這款尖端的軸向磁通電動馬達(Axial-flux motor)將在Marienfelde下線。製造軸向磁通電動馬達涉及大約100道生產過程。

Mercedes-Benz大約有65個新流程,其中35個是全新的。使用雷射技術的新方法已與鍵合工藝和AI相結合,這只是其一個例子。這些新的生產技術主要由Mercedes-Benz內部自行開發,這些創新已經申請了30多項專利,所有這些都凸顯了Marienfelde在生產工藝創新方面的全球領先地位。

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