民航局有條件同意華信航空花蓮航線10月減班 還在評估立榮停飛申請
首次上稿：13:12更新時間：13:50
〔記者黃宜靜／台北報導〕國內航線票價26年沒調整，華信、立榮等國內線航空業者日前紛紛申請取消西部機場直飛花蓮機場的航班，原因是載客率太低、不堪虧損。華信航空表示，高雄－花蓮、台中－花蓮後續會先進行減班，2航線最多可從原先每週10班減至每週5班，新班表10月1日實施；民航局表示，同意華信航空在訂位狀況不佳情況下可適度減少班次，並將運能飛航其他需求較高國內航線，後續會持續觀察營運情形後再適時評估。
目前花蓮航線共有3條，其中華信航空經營台中－花蓮、高雄－花蓮2航線，前者表定1週3班、票價2472元，後者則是表定1週7班每天飛、票價2329元；而立榮航空則是主要經營台北－花蓮航線，票價1722元，表定每週飛4班。
華信航空董事長陳大鈞日前表示，花蓮航線「飛一班虧損一班」，高花及中花航線整年虧損7000萬，去年更出現1航班僅載5人的情形；尤其花蓮也有台鐵、公路等其他交通工具，並非無法取代，因此後續也在6月下旬已有向民航局提出申請，盼能停飛台中、高雄往返花蓮航線。
陳大鈞今天指出，日前已送出高雄－花蓮、台中－花蓮航線停飛申請，民航局允許必要的時候進行減班，高雄－花蓮航線可從原本每週7班減為5班，並得視狀況(載客率低於2成)再減2班；台中－花蓮航線則維持每週3班，得視狀況(載客率低於2成)減少1班，總計2航線最多可從原先每週10班減為每週5班，減班前會提報民航局同意，最快10月起啟用新班表。
另外，立榮航空今年6月也提送台北－花蓮航線停飛申請，針對減班規劃，立榮航空表示，目前未獲民航局通知，需視民航局政策而定。
民航局表示，華信航空申請暫停營運高雄—花蓮、台中—花蓮航線部分，民航局於初步審查後，請華信航空補充說明並考量地方需求。後續華信航空表示將採循序漸進方式處理，民航局同意華信航空在訂位狀況不佳情況下可適度減少班次，並將運能飛航其他需求較高國內航線，民航局將持續觀察後續營運情形後再適時評估；至於立榮航空申請停止營運台北—花蓮航線部分，尚在評估審查中。