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獨家/128萬電動車小黃司機入手約只要77萬元 bZ4X要撬開計程車市場

鏡報

更新於 2025年10月28日22:45 • 發布於 2025年10月28日22:45 • 鏡報 陳宏銘
從圖示油車Wish到電車bZ4X,Toyota的黃色帝國,正在轉型為綠色驅動。圖/翻攝yoxi

Toyota bZ4X小改款電動車售價128萬元登場後,意外引爆計程車族群關注。一直以來計程車市場是和泰(TOYOTA總代理)極為重要的一塊市場,長年以來,台灣黃色車海處處可見「計程車三大天王」Toyota Wish、Corolla Cross、RAV4。即使Wish已經停產多年,路上仍有成千上萬輛的Wish服役。它們真的該退役了,而繼承者會是誰?看來,和泰想好了,就是與時俱進、符合綠色趨勢的bZ4X電動車。

原本除了極少數多元計程車外,小黃司機是不會拿價格較高的電動車當作營業工具,但這次小改款bZ4X很不一樣。首先,輸出功率從原本的150KW、調升到167 KW,換算成馬力就是由204 匹,上攀至227匹,峰值扭力則是來到27.4公斤米。逆變器換上碳化矽(SiC)功率晶片後,運作效率更是提高了,還能降低電力損耗。一口氣將NEDC續航力來推高到743公里,這相較於小改款前的626公里,可是足足增加了117公里。

再說bZ4X小改款以128萬元驚喜價登場後,不只吸引一般消費者目光,Toyota第一線業代表示,還正式敲開了小黃大門。根據目前汰舊換新政策,營業用電動車最高可享35萬元購車補助(車輛數額有一定的限制),再加上至2030年前免牌照稅與燃料稅下,每年可省1.74萬元、五年下來就少支出8.7萬元。實際換算下來,購車成本約是84.3萬元。

bZ4X小改款價格下降、性能提升、續航里程數增加,汰舊換新補助35萬元,很適合小黃司機作計程車用。圖/Toyota

此外,Toyota還提供訂購bZ4X半年免費充電優惠。《U-Car》總編輯高英凱表示,一台營業車跑半年,以行駛里程數約5萬公里、每度電可跑6–7公里計算,一年大概會用掉7000多度電,如果以快充一度電平均10元計算,光電費便能再省下7萬多元。實際取得bZ4X成本不就只剩77萬元上下。

而且這還不含油車和電車在保養費上的差距,電動車沒有機油、皮帶、火星塞等耗材,保養成本還能再省一筆。換句話說,司機大哥只要付出汽油車的價格,就能坐進上電動都會SUV的舒適座艙。

當電動車成本壓到80萬元以內,bZ4X勢將成為小黃司機生計上的新選擇。在能享有免稅與低保養支出的同時,也不怕等客人時被開怠速罰單,計程車司機終於有理由換電動車惹!

Toyota RAV4的汽油車、油電車,可是小黃裡的高檔營業用車。圖/yoxi

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