道安大補丸！交通部預告修法 違規罰鍰100％專款專用回歸道安每年估挹注逾200億元
為展現改善道路交通安全、邁向「零死亡願景」的決心，交通部今（2）日預告修正「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」第4條。未來直轄市與縣（市）政府獲配之道路交通違規罰鍰收入，法定提撥比率將由現行「至少12%」一舉提高至「100%全數專款專用」。若以114年度分配地方政府之罰鍰收入約205億元推估，新制實施後，每年預計可額外挹注逾180億元實質道安資源。
交通部表示，社會各界與立法院朝野對「罰鍰回歸道安」已具備高度共識。為免除漫長修法程序、儘速回應民意期待，交通部依現行法規授權直接修正「分配及運用辦法」，以最高行政效率將政策落實為具體制度，加速資源挹注道路現場。
交通部公共運輸及監理司司長胡廸琦說明，本次法規修正聚焦三大核心主軸，第一，落實100%專款專用，違規代價轉化為安全防線地方政府獲配之違規罰鍰收入，全數提撥為交通安全與執法專款（提撥率自12%提高至100%）。
第二，擴大實質工程項目，借鏡國際經驗改善道路環境。經費運用不再侷限於執法設備，進一步新增「道路交通安全環境改善費用」與「交通事故處理與分析費用」。地方政府可依轄區事故熱區，將預算彈性用於標誌標線號誌優化、天橋地下道整建、護欄與反射鏡增設等實質工程，直擊基層交通痛點。
第三，落實預算透明公開，每半年公告一次受全民監督。建立嚴謹監督機制，明訂地方政府須依《預算法》編列與執行，且每半年定期公開罰鍰收入編列與執行進度，主動接受審計機關及公眾檢視；若未落實專款專用，主管機關將依法要求限期導正。
胡廸琦補充，本辦法將配合地方政府預算編列時程，自發布施行之次一會計年度起正式上路，估最快將於117年實施。若以114年度分配地方政府之罰鍰收入約205億元推估，新制實施後，每年預計可額外挹注逾180億元實質道安資源。