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中東戰火衝擊石化供應鏈 食衣住行及科技業影響一次看

中央社

更新於 04月04日03:15 • 發布於 04月04日01:04
圖為台北市一處加油站機車、汽車排隊等候加油。(中央社檔案照片)

(中央社記者曾仁凱台北4日電)美國與以色列對伊朗發動攻擊至今已逾1個月,加上波斯灣能源運輸動脈荷莫茲海峽遭封鎖,以及戰火擴及中東鄰國能源生產設施,對全球能源及石化供應鏈造成嚴重衝擊,石化原料、成品及相關衍生物缺貨及漲價頻傳,不論食、衣、住、行及科技產業均受影響。中央社特別為讀者整理各層面的可能影響。

美伊戰爭造成荷莫茲海峽運輸受阻,全球能源、石化供應鏈大亂。國際能源總署(IEA)執行董事比羅爾(Fatih Birol)形容,此次美伊戰爭對全球能源石化產業的影響程度,相當於1970年代兩次石油危機,與2022年俄羅斯入侵烏克蘭後引發的天然氣危機全部加總。

塑膠袋及包材原料短缺 直接衝擊民生需求

中東戰事造成石化原料供應受阻,上游乙烯原料短缺,進一步影響PE(聚乙烯)供貨減少,由於PE是塑膠袋的主要原料,使得原本隨手可得的塑膠袋出現漲價、缺貨等情況,從米商、餐廳到小吃攤需要的各種塑膠包材、塑膠袋都受到影響,為食品、餐飲業等民生消費帶來最直接的衝擊。

此外,尿素(Urea)是重要化學肥料之一,主要透過合成氨與二氧化碳反應,而氨的生產高度依賴液化天然氣(LNG)作為原料與能源。隨美伊戰事爆發,中東卡達重要LNG設施遭伊朗飛彈攻擊,加上荷莫茲海峽遭封阻,阿拉伯國家生產的LNG無法運送,廠內儲存空間全滿,被迫停產。連帶估計全球約30%的尿素貿易受阻,可能影響全球耕作、與後續的糧食收成及供應。

在飼料方面,台灣雞肉大廠卜蜂發言人劉文哲近期在法人說明會中分析,中東衝突推升國際航運費上漲3至5成,連帶推升玉米、黃豆等飼料價格。此外,隨油價處於高檔,部分玉米等原料,可能轉向製作生質柴油等其他用途,對飼料供應形成排擠。

化纖原料供應量減價揚 紡織業憂產業前景

包括EG(乙二醇)、PTA(純對苯二甲酸)、CPL(己內醯胺)等石化原料,為尼龍、聚酯等化學纖維主要的上游原料。隨此次中東戰事爆發,打亂石化供應鏈,台灣唯一的CPL生產廠中石化,以及PTA重要供應商台化,皆已對外公告不可抗力(Force Majeure),接下來原料供應可能打折,將衝擊下游化纖及成衣服飾產業。

紡織業者分析,紡織原料具可替代性,中東戰事影響化學纖維供應,但還有棉、麻等天然纖維可運用,不至於沒有衣服穿。

不過隨著油價及上游石化原料成本高漲,包括力麗、新纖等化纖廠已陸續調高聚酯、加工絲、尼龍等產品報價,漲幅約15%至20%。而這也是紡織業者現在最擔心的事,在通膨環境下,包括食衣住行等生活成本全面大漲,衣物服飾相較之下,不是最優先採購的必需品,消費預算可能遭排擠,造成產業景氣走弱。

建築管材輕鋼架原料價漲 營建業緊盯成本

以5大泛用樹脂之一的PVC(聚氯乙烯)為例,被廣泛應用在各種建築管材、門窗與地板等。自中東戰事爆發以來,上游原料乙烯價格已經翻倍漲,PVC價格也跟著大漲5成,將造成營建成本大增;加上其他各種石化原料也被大量運用在營建各個環節,此次美伊戰事對營建業的影響範圍相當廣泛。

此外,中東最大的鋁業龍頭「阿聯全球鋁業」(EGA)位於阿布達比的重要生產基地,也遭受伊朗飛彈及無人機攻擊,造成重大損害;其他包括阿聯、巴林等波斯灣地區包辦全球約9%的原生鋁供應,航運也隨荷莫茲海峽遭封阻,營建業包括鋁窗、鋁門、輕鋼架等許多地方都要用到鋁,將面臨漲價、缺貨等壓力。

油價飆升 開車族加油有感、航空業調高附加費

中東是全球最重要的原油產區之一,此次美伊大戰造成全球石油供應受阻、價格大漲。以布蘭特油價為例,價格從戰事爆發前每桶不到70美元,本週最高漲到108美元,漲幅超過5成。

以台灣中油95無鉛汽油為例,價格從戰事爆發前每公升新台幣28.7元,到本週最新油價為33.9元,漲幅約18.1%。以一般轎車油箱容量約50公升至60公升為例,等於每加1次油,就得多付出約300元的油錢。

台灣油價漲幅尚不包括中油配合政府物價穩定政策,每公升吸收約10.9元,如果足額漲價,開車族荷包縮水恐怕會更有感。

國際油價大漲,除了地面的汽車,航空業是受影響的重災區。根據國際航空運輸協會(IATA)最新公布的油價數據,截至2026年3月20日當週,全球航空燃油平均價格為每桶197美元,與今年2月20日戰事開打前的每桶95.95美元相比,漲幅逾1倍。

交通部民航局長何淑萍日前指出,受中東局勢影響,國際油價上漲,國籍航空燃油附加費將於4月7日調漲,短程線增加27.5美元(約新台幣885元),長程線增加71.5美元(約新台幣2302元)。這將墊高機票與旅遊團費的價格,民眾出國旅遊的花費預算可能需進一步調高。

航運業高層表示,此波油價在短時間內翻倍,將對航運成本結構產生衝擊,勢必透過燃油附加費與票價調整來轉嫁壓力;但在需求尚未明顯降溫前,航空公司仍傾向維持航班運能。

卡達氦氣生產遭襲 半導體業找尋替代來源

除了食衣住行等民生面消費受到影響,台灣最引以為傲的半導體、科技產業,同樣受到美伊戰事牽連。氦氣是半導體產業中不可或缺的稀有惰性氣體,其特殊的物理化學性質,被廣泛應用在晶圓製程冷卻、漏氣檢測,與高精度製程環境控制等。

氦氣是LNG加工過程的副產品,中東卡達是全球第2大的氦氣生產國,包辦全球總供應量近1/3;美伊戰事延燒也波及波斯灣鄰國,伊朗對卡達天然氣設施發動襲擊,卡達能源公司(Qatar Energy)已對外宣布不可抗力,引發供應短缺恐慌,推升氦氣現貨價格短短幾天飆升超過50%。

國際半導體產業協會(SEMI)全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸指出,氦氣對於半導體先進製程相當重要,卡達氦氣生產設施雖然遭攻擊停擺,但可由美國、加拿大等其他來源替代進口,現階段台灣半導體廠的氦氣供應暫時無虞。

由於台積電、聯電等台灣晶圓代工大廠,很早就在廠內建置氣體回收與循環系統,部分先進製程廠區的氦氣回收率甚至可達8、9成,具一定韌性,應可降低短期衝擊。(編輯:張良知)1150404

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