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墾漂的、回鄉的、結婚的——專訪留在恆春的人們,他們為何選擇南國風景?

環境資訊中心

更新於 06月22日05:11 • 發布於 06月22日02:30 • 袁慧妍

許聿楷(小楷)開著車,帶記者在恆春鎮繞了幾圈,把山海都看個遍。在台26線上,他指著路邊的海棗樹,「你知道為什麼它們高矮不一嗎?以前墾丁很多酒駕,車子把樹撞斷,就重新種一棵。樹種本來是中東的,新種的是台灣的、比較矮。我有兩個朋友,一個被撞死了,另一個變植物人……」

從台北「墾漂」的小楷,介紹著他20年在恆春半島生活的所見所聞。

因著就業就學機會,很多在偏鄉成長的人,移居到都市工作、生活。但有一群人,選擇把青春年華放在恆春半島,看過它的繁華,經歷它的衰退。

《環境資訊中心》訪問墾漂的、結婚的、帶著小孩回鄉的人,拼湊恆春半島生活的面貌。

在路旁一個倒下的鐵牌,找到小楷辦過的「恆春國」活動貼紙,寫上「#交一個恆春朋友」。攝影︰袁慧妍

本計劃住一年 卻變了20年墾漂族

許聿楷在LINE的名字稱呼,是「恆春小楷」。跟小楷相約見面,他提議到恆春鎮最後一家DVD店,店面現已改成咖啡廳。點餐以後,小楷在閣樓躺著,枕著雙手,看著由國內外電影DVD鋪成的天花板。「你找到你看過哪套電影嗎?」他問記者。

這店的設計,是小楷的作品。他專攻劇場舞台設計,2006年從台北「漂」到恆春,原本是這家DVD店的熟客,後來老闆想改做咖啡廳,就請小楷幫忙。

小時候,小楷看日劇《海灘男孩》,有了在海邊生活的憧憬,後來因衝浪愛上墾丁,「它很像峇里島」。26歲,他申請德國的劇場工作,想到或許沒法看海,便打算搬到墾丁住一年再出國。他在墾丁大街擺攤賣芒果冰,那時大街有不少陋習,比如「二房東」占位子後再跟攤販要錢,「90公分的攤,收1萬5000元,一次要繳半年。」這些壞規矩,至最近一年才被好好整頓。

墾漂一年後,他決定長居恆春,在中正路開了全鎮第一家餐酒館,「我過了五年那種很純粹的、衝浪開店的生活。」後來又在隔壁開旅館,和經營了一個小度假村。

小楷這一待就是20年,他靠著舞台設計的背景,幫當地人在牆壁畫彩繪,慢慢有人找他設計店面、民宿等。他帶父親參觀他的作品,「我想讓家裡也知道,雖然我不如預期、沒有在他們想要的地方生活,可我在這個生活環境,我也是蠻認真的。」

小楷10多年前替恆春最後一家DVD店改裝成咖啡店,也邀請父親過前來參觀,讓父母不要擔心他的生活。攝影︰袁慧妍

在「恆春國」交一個朋友

自小楷住到恆春,每次回到北部,高鐵的門打開,他就覺得很窒息,「回到台北幾乎都不講話」,這種反彈維持了10年。

對小楷而言,恆春跟台灣其他地方不一樣,它像一個獨立王國,「是台灣的國外」。他形容墾漂的人「都是屬於比較都市適應不良的人」,需要自由空間。在這裡,不會有人貼標籤,不會問「為什麼你穿這樣」,畢竟居民、商家都很習慣有外縣市的人及外國人到訪。

2017年底,「滷味事件」讓墾丁大街遭受大規模負評,點燃全國不滿情緒,但生活在當地的人覺得事情不是外面說得那麼糟糕。小楷於是發起「恆春國」活動,呼籲遊客來交一個恆春朋友,「你每次下來,就像是來看朋友,你看到的風景會不一樣。」

他又辦過藝術節、跨年活動、音樂淨灘,在「恆春國」認識許多新朋友。比如他拜訪「地方人士」借助力量動員,其中一位邀他「到一個泡茶的地方、很像那種兄弟的地方」,對方很驚訝是來合作淨灘,他便解釋,「愛海邊無分職業」。最後「兄弟」不僅幫他安排車輛、協助搬運,到現在還每天發他早安圖。

辦活動去改變民眾對墾丁的負評,有人取笑小楷很天真,或質疑別有用心,「連我們自己恆春人都會這樣子(質疑)」。他覺得這種想法一開始必然「有點荒謬」,但他確信「有多少人喜歡你,就有多少人討厭你」,他記住與朋友並肩作戰的美好便足夠。

小楷向記者介紹台26省道路旁海棗樹高矮不一的原因︰以前墾丁很多酒駕,每倒下重種的一棵樹,代表著一宗車禍。高的是中東海棗樹,後來補種的是原生種台灣海棗樹。攝影︰袁慧妍

真相的傳播力往往不及惡意的流量

4月清明連假,墾丁大街塞滿遊客。臉書粉專「Hello!我是蔻蔻」貼出大街照片並發文,呼籲大家多分享墾丁正面串文,「讓良幣驅逐劣幣」,又提醒如遇消費糾紛無解,可直接致電1950消保會申訴。

粉專版主蔻蔻,他的丈夫是恆春人,也是台菜館「天麟食苑」的老闆,2020年在後壁湖開始餐飲夢,2023年因租約變動,餐廳搬到墾丁大街,一家人紮根於此。

住了幾年,蔻蔻感覺網路輿論對這裡的印象極端且片面,標籤化抹滅在地的人情、深厚的歷史與多樣的生態,只留下片面的新聞印象。負評築起一道牆,讓民眾對墾丁產生偏見。

墾丁作為「台灣具代表性的門面」,蔻蔻認為被放大檢視是必然。他也曾經歷地方業者被片面解讀的誤會,即便他連夜蒐集資訊、聯繫店家與媒體試圖澄清,可「真相的傳播力往往不及惡意的流量」。

蔻蔻最初以為風是天氣的一部分,但落山風跟當地作農與生活息息相關。洋蔥的葉脈因落山風而長不高,養份鎖在球莖裡,味道特別清甜。攝影︰袁慧妍

在蔻蔻眼中,最迷人的恆春,是市場的日常、麵攤的對話、傍晚海邊的風,是大街繁華與鄉村「煙火氣」的混合。恆春非常慢活,在鎮上巧遇幾次的人,很快就能成為朋友,「這種人情連結,讓你感受到是生活在一個聚落裡,而不僅僅是居住在一個城市。」

「真實的紀錄如此重要,我們需要更多厚道的內容,去稀釋那些單薄的惡意。」蔻蔻從事攝影20年,想到利用鏡頭捕捉恆春不加濾鏡的真實面貌。他騎著車到處晃,觀察不同地點在不同季節的光影變化,寫下地方的人與情、天與地,也根據客人的愛好與步調,推薦最合適的遊程。最初他只想平衡視聽,沒想到持續半年後,產生超乎預期的共鳴——讀者開始感謝他的分享。

蔻蔻見過颱風改變大灣沙灘的樣貌,也見證其自我修復的能力,「我第一次很真實地感受到,大自然一直在呼吸、變化」。南國同時具備海洋、森林、生態與人文,他期待恆春半島能走向旅遊人次「四季均衡」的永續模式,結合自然生態、運動賽事及文化體驗。

「母親離世後,我開始重新定義生活的優先順序。回頭看,這不是一個艱難的選擇,而是走到生命某個階段,順應內心渴望的一場順勢而為。」蔻蔻說。

蔻蔻閒時會在恆春半島四處遊覽,發掘不同景點,從海邊到藝術館,他都玩了個遍。圖片來源︰蔻蔻提供圖片

北漂後回鄉 愛上社區的風景

同是順應內心的渴望,陳思廷北漂20年,直到生了小孩,卻想回老家。他在車城鄉長大,小時候家裡管得嚴,上學放學兩點一線,「休假時他們不太希望你出去玩,爸爸務農,想你跟他去田裡。我的世界好像就只在車城。」

「我覺得台北太封閉了,不管你帶小朋友去哪,你眼睛都要看著他、怕他不見。我覺得小朋友在鄉下長大會比較幸福。」當時里山生態公司創辦人林志遠成立「島風行旅」,在恆春半島推廣生態旅遊,思廷於是應徵當行銷,女兒上下學由父母接送,休假又有親戚陪玩,娘家就是思廷的後盾。

思廷因工作需走訪不同社區,他這才發現,原來南國風景非常漂亮。「我記得我第一次去水蛙窟,被他們那個景色嚇到!它就像Windows電腦那個(大草原)開機畫面!」他打從心底喜歡上這個工作。

陳思廷回到老家,希望孩子能在恆春半島生活,在鄉下過快樂的童年。攝影︰袁慧妍

回鄉工作第六年,思廷透過里山生態有限公司,與墾丁國家公園管理處夥伴關係計畫,作為推廣社區的窗口。一年後計畫結束,「等於沒工作啦」,里山公司同仁於是介紹他到港口社區擔任理事長助理。

社區為了生存,不斷申請勞動部一系列的就業計畫案聘人,內容全跟環境相關,包括「讓路給蟹媽媽過馬路」環境生態教案、佳樂水地質生態教案等。思廷坦言,人力跟著每年的計畫案補助走,也會擔心前景,幸好港口社區已運作近12年,「最有名是港口茶,然後是陸蟹」,知名度打了出去,經營相對穩定。

全台有60多種陸蟹都在港口溪,每年5~10月,社區就有夜間賞蟹行程,海生館也跟社區簽約,晚上帶客人來參加導覽,6~9月幾乎天天客滿,解說員也有收入。

但思廷也感覺到民眾對墾丁的負評,多多少少影響遊客參與社區旅遊的意願,「但你沒有辦法避免……我們把港口社區做好就好。」

在恆春半島往滿州鄉的路上,會有路牌提醒有陸蟹出沒,減速慢行防路殺。攝影︰袁慧妍

港口社區有個臉書粉專,經營10年有7000多名追蹤者。去年他們取得勞動部計畫補助後,多了人力在臉書粉專發文推廣,結果追蹤者在年底已突破1萬人,「真的有差!」

勞動部這種就業計畫,規定申請者須45歲或以上,薪水也只有基本的2萬9500元。思廷覺得,薪水多少及是否穩定,是恆春留人的重要因素,其次是因結婚而移居,或爸媽有變故所以回鄉,「不然大部分年輕人很少回來」。

思廷女兒今年國二,在高雄念書、加入籃球隊。「說真的,如果你想讓她未來很有成就,不要待在這邊,能換環境就換環境。」思廷笑了笑,重覆自嘲著「很矛盾」,女兒似乎還未認識家鄉的環境就已經「北漂」,「他長大之後有自己的想法。」

遷移戶籍成為真正恆春人 倡議公共議題

鄉鎮的人想逃出去,外面的人想衝進來,或許是台灣偏鄉的真實寫照。

10年前,小楷把戶籍遷到恆春鎮,正式成為恆春人。對恆春的偏愛,讓他勇敢地在公共議題上發聲。

小楷研讀過去屏東縣恆春鎮的年報數據,心裡已有一連串想要倡議的公共議題。攝影︰袁慧妍

恆春半島之所以是「恆春國」,某程度上是因為它沒有大型鐵路可達,公車路線、班次不多,交通不便造就了地理隔絕。按小楷觀察,民眾來南國一程要花上好幾個小時,好的樂團拒絕來表演,好的老師也不願來教書,青年人北漂後,沒幾個願意回來。

他記得以前從台北松山飛到恆春,只需45分鐘,機票1500元,國旅來說票價合理,週五下班後可達墾丁,隔天衝浪爬山,週日回家,「你整個禮拜的心情會不一樣啊!」恆春學生假日也可飛到北部看展覽、參加科學營,增廣見聞。

可航線從2014年開始就停飛,每兩年遇上大小選舉,才會被拿出來當政治議題討論,然後一貫的無疾而終,「他們(政治人物)固定的套路。」

小楷看不過去,跟一群朋友籌組南國青年會,在公平政策網路參選平台倡議松山—恆春航線階段性復航,包括不定期及定期包機、4~10月季節性起飛,又找立委、縣府交旅處提案。2025年底,華航高層到恆春做評估,小楷滿頭問號︰「你看一個投資案,挑落山風最大、遊客數很低的11月。我覺得政府跟企業在這事上都不是很積極。」

本以為爭取復航不會太難,「又不是叫大家拿錢出來,只是問你同不同意有這個選項」,結果企業怕虧本,政府若補助又怕被罵慘,最終受害就是當地人。

平日的恆春古城魅力商圈,人流極少,不少店沒開門,或者正等待出售舖位。攝影︰袁慧妍

小楷還想發起「遷戶籍運動」。他發現,縣府給出的消防預算,是按鄉鎮戶籍計算,但恆春鎮設籍的不夠3萬人,實際上卻住了10萬人,結果一筆預算要照顧三倍以上人口,他的消防隊朋友說,有些消防車只能一直處於故障狀態。同一道理,垃圾爆量,部分原因也跟「幽靈人口」與預算落差有關。

「如果你喜歡住在這個地方,你就把戶口遷下來,不然你每年繳的稅都是回到台北、台中,跟你的環境沒有關係。」

無奈現在恆春半島經濟不景氣,人容易流動、離開,民間要團結爭取公共服務,越來越困難。

事實上,小楷的旅館和小度假村在疫情期間也倒了。如果恆春沒辦法養活小楷,他預想人生下一站會去非洲,「不會留在台灣,我找不到(比恆春)更適合我的地方了。」

小楷帶記者走到他常去的海邊秘景。如果有天要離開恆春,他最想念的會是什麼地方?小楷想了很久,說︰「真的有太多我太喜歡的地方了。」攝影︰袁慧妍

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