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外送專法上路恐漲價!協會倡收「媒合費」 外送員:多賺300元等於白幹

三立新聞網

更新於 16小時前 • 發布於 16小時前 • 記者 李育道 報導
外送專法正式上路,保障每筆訂單基本報酬不得低於45元,平台營運及法遵成本也隨之增加。台灣數位平台經濟協會(DEAT)日前主張,除了消費者支付服務費、合作餐廳負擔抽成佣金,也可向獲得接單機會及保障的外送員收取合理「外送媒合費」(圖/資料照)

《外送員權益保障及外送平臺管理法》(簡稱《外送專法》)正式上路,保障每筆訂單基本報酬不得低於45元,平台營運及法遵成本也隨之增加。台灣數位平台經濟協會(DEAT)日前主張,除了消費者支付服務費、合作餐廳負擔抽成佣金,也可向獲得接單機會及保障的外送員收取合理「外送媒合費」,重新分攤成本。不過,一名擁有近10年經驗、專跑雙北地區的foodpanda外送員直言,新制上路後,一天跑30單約多賺200至300元,若平台再收媒合費,「等於多的200、300元又沒了」。

該名外送員接受《三立新聞網》訪問表示,外送專法上路後,實際跑單流程沒有太大不同,最有感的就是報酬確實增加。以一整天完成約30筆訂單計算,收入大約增加200至300元,平均每單約多出6至10元。

不過,他強調,即使專法上路後報酬有所增加,與外送產業全盛時期相比,現在的收入仍少了非常多。疫情前一筆訂單平均約有80至90元,部分訂單甚至可達100元以上,當時一個月要賺5萬至6萬元並不困難;如今若想維持每月4萬至5萬元收入,每天至少得跑8至10小時,而且幾乎沒有休假。

對於DEAT建議平台向外送員收取「外送媒合費」,該名外送員直言難以接受,「我都已經拿得很少了,還要再被抽,專法上路後薪水也沒有高到哪裡去,這樣不太合理。」

他進一步指出,專法帶來的收入增加幅度有限,一天跑30單約多200至300元,一旦平台再以媒合費名義扣款,很可能直接吃掉新制增加的收入,「等於這200、300元又沒了。」

該名外送員認為,實際在道路上取餐、送餐及承擔交通風險的都是外送員,平台不該再從外送員報酬中抽成。「如果真的收媒合費,我相信外送員上線的意願會降低,平台增加的成本應該要自己吸收。」

據了解,目前foodpanda給付外送員的配送報酬及相關獎勵,尚未另外收取媒合費或抽成,DEAT提出的「外送媒合費」目前仍屬政策建議,並非兩大外送平台已經實施的措施。

DEAT日前舉行記者會指出,外送專法上路後,平台必須負擔基本報酬、保險、教育訓練、停權管理及申訴機制等法遵義務,營運成本勢必增加。平台若透過調整費用分散壓力,可能造成消費者訂餐費用提高、下單意願下降,接著衝擊合作餐廳訂單量,外送員最終也可能因接單機會減少,導致總收入不增反減。

DEAT認為,外送平台是串聯消費者、合作餐廳與外送員的數位中介,消費者目前支付服務費,店家則負擔抽成佣金,外送員在取得平台提供的營業機會及法定保障後,也可依「使用者付費」原則支付合理媒合費,藉此重新分配專法增加的營運成本。

不過,《三立新聞網》記者在DEAT記者會上追問,若平台再向外送員收取媒合費,是否反而會降低學生、斜槓族等兼職工作者加入外送行列的意願?DEAT坦言「勢必會影響」,但影響程度仍取決於平台未來收取的金額。

外送專法明定,每筆訂單基本報酬不得低於45元,外送服務期間的報酬也須達最低工資1.25倍。以Uber Eats為例,平台將每兩週核算外送員的實際配送時間及所得報酬,若未達法定保障金額,將自動補足差額,並同步提供職災保險補助、完整派單資訊及獨立申訴機制。

專法雖替外送員建立最低報酬及保險等保障,但增加的成本究竟該由平台自行吸收,或轉嫁給消費者、店家甚至外送員,仍將成為制度上路後下一波爭議焦點。

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