【TNL圖表】全台2516支測速照相哪裡最多？高雄奪「數量王」、基隆「密度最高」，這路段一年開罰2.2萬件
藝人陳為民日前在個人社群上發文，批評台灣測速照相器如疾病般快速增加，密度過高是「國恥」，引起諸多討論。網紅呱吉也發文，點出台灣測速照相密度是日本600倍，道路交通死亡率卻遠高於日本，認為測速器對交通安全並無幫助，更質疑台灣的速限設計違反人性。
測速照相議題持續延燒，更躍上立法院檯面，立委呼籲應訂定明確設置原則，內政部本（12）月4日也回應半年內將進行通盤檢討。
究竟台灣有多少測速器？分布在哪些地方？各直轄市取締超速的成果如何？《關鍵評論網》整理相關數據，帶你一起來了解。
究竟台灣有多少測速照相器？分布有多密集？
根據內政部警政署公開的「測速執法設置點」統計，台灣共有2516支測速器，其中約180支設置在國道。而目前測速器的設置原則，是以易肇事率或易違規率為標準。
目前測速照相器密度最高的縣市是基隆市，每在道路上行駛10公里，駕駛會遇見12.5支測速器。臺北市平均每行駛10公里也會遇見10支，位居第二。
不過前四名縣市的公路長度均小於100公里，相較之下其他縣市多大於1000公里，可能影響到密度計算結果。
若比較數量，高雄市設有445支測速器，為全台第一。第二、第三為新北市和桃園市。進一步以鄉鎮市區來看，則由高雄市三民區、前鎮區、鼓山區包攬測速器數量前三名。
若以同等面積範圍計算測速器分布，高雄市每20平方公里內有69支測速器，也是居全台之冠。
測速照相器取締超速的狀況如何？哪些路段最多人超速？
根據各直轄市警察局統計，光是2024年前五大取締超速路口，總取締件數便超過20萬件。其中以臺北市違規最多，五個路口違規超速件數均破萬，水源快速道路更高達22579件。
臺中市去年最多超速違規是安和路41-8號前的測速器，但長年在榜首的臺灣大道四段2088號前仍有近萬件，且由移動式測速器取締的路口也上榜。
與其他直轄市較不同，臺南市前五名中，有三個速限70公里的快速道路。據《公視新聞網》報導，位於玉井區台84線40.38公里處的測速器已蟬聯第一名三年，但對減少違規有不錯成效，2024年超速取締首次降至4位數。
桃園市的五大違規路口則集中於龜山區及中壢區。
整體而言，新北市五大違規路口件數皆低於其他直轄市的第一名，但有兩處路口依靠移動式測速器進行取締。
測速照相器過多問題，內政部提三對應政策
內政部本月4日出席交通委員會，針對台灣建制測速照相設備提出書面報告。報告中指出全台測速照相設備共計1809處，建置測速執法點位數量前3高單位為新北市政府警察局251處、台中市政府警察局214處、屏東縣政府警察局138處。
據《中央社》報導，內政部針對外界反映測速照相設置數量問題，已研擬三大政策：
優先以交通工程改善方式來降低交通事故，若評估後仍無法有效降低事故風險，才設置測速照相等科技執法設備。
研擬測速照相設備設置及調整標準，且將透過訂定成效評估指標，調整及汰除不合理執法點位。
將設置原則及地點透明化，如測速照相執法設備設置地點不得位於隱蔽處，並應設有明確警告標誌，避免用路人因急煞造成事故。
資料說明：
本文計算縣市測速器密度時，測速器數量使用內政部警政署公開之「測速執法設置點」資料，可能與目前實際數量有所不同，另外因交通部公路總局的公路里程資料中，缺乏金門縣及連江縣的道路長度，所以不列入比較。六都中，高雄市未提供2024年前五大取締超速路段的資料，因此不列入統計。
備註：內政部4日透過書面報告，公開測速照相器的統計數據，與本文使用內政部警政署公開之「測速執法設置點」資料所做的統計，可能因資料統計時間而有一定落差。資料提供機關警政署在回覆《關鍵評論網》詢問時指出，此公開資料在有異動時，警政署便會即時更新。
（2025.12.08更新：警政署以新聞稿正式回應開放資料與內政部質詢時的資料落差問題，表示政府資料開放平臺於114年12月4日更新測速執法設置點位計2518處，其統計方式係以測速照相設備攝向計算。警政署於4日立法院提報固定式測速照相設備數量計1809支係以縣市政府警察局為對象，不含署屬機關，2者數據落差係統計範疇與方式不同所致。）
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