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美唯一蒸汽彈射軍工部門倒閉! 航母維修恐斷鏈 美國海軍頭大了

Newtalk

更新於 2025年10月15日10:13 • 發布於 2025年10月15日10:13 • Newtalk新聞 |李宣萱 綜合報導
蒸汽彈射器啟動時的煙霧。 圖:翻攝自 騰訊新聞@海事先鋒

Newtalk新聞

全美國唯一能製造蒸汽彈射器的「巴布科克-威爾科克斯公司」(Babcock & Wilcox)軍工部門,日前宣布破產並停止營運,導致美軍現役「尼米茲級」航母的彈射系統後勤維修陷入斷鏈危機。據「海事先鋒」分析,由於美國近 20 年未再採購蒸汽彈射器,加上新一代電磁彈射技術尚未完全成熟,美國海軍如今陷入「舊的造不出、新的還不穩」的尷尬局面。

根據外媒報導,該公司破產主因是長年缺乏訂單支撐。美國海軍自 2000 年代後期起,全面轉向研發與部署電磁彈射技術,停止新造蒸汽彈射器,使這間在二戰以來為美軍提供彈射裝置的傳統軍工企業,最終因財務困難走向關廠。這意味著,美軍若要再建造或維修蒸汽彈射系統,已無國內供應來源。

「巴布科克-威爾科克斯公司」倒閉,將使美軍航母所需的蒸汽彈射器供應斷裂。 圖:翻攝自 騰訊新聞@海事先鋒

目前,美國海軍現役的「尼米茲級」航母仍全面使用蒸汽彈射器,而新一代「福特級」航母則配備電磁彈射系統(EMALS)。據美國海軍最新簡報,「福特號」航母截至 2024 年已完成超過 2 萬次電磁彈射與 3 萬次著艦測試,平均每 600 次彈射發生一次故障,可靠度已超越蒸汽彈射器(平均 405 次故障一次),但仍距離設計目標「4366 次無故障循環」差距甚遠。

儘管數據顯示技術逐步穩定,但電磁彈射器與現有艦載機的匹配仍有問題。據美軍證實,「福特號」目前無法搭載 F-35C 匿蹤戰機執行起降,預估至少要等到 2028 年,「約翰.甘迺迪號」航母服役後,才有望實現第五代戰機的穩定彈射。

上為福特級航母,下為尼米兹級航母。 圖:翻攝自 騰訊新聞@海事先鋒

相較之下,中國「福建號」航母已完成包括隱形艦載機 殲-35 在內的三型電磁彈射測試,技術成熟度被外界視為「後來居上」。文章分析指出,美軍雖仍保有技術優勢,但若無法確保穩定的彈射系統生產與維護能力,未來在航母運作上恐被迫放慢腳步。

而巴布科克公司破產後,尼米茲級航母的蒸汽彈射器只能依靠現有庫存零件維修,無法進行升級。但最新服役的「布希號」航母才僅 20 多年壽命,仍有超過 30 年服役期,美軍勢必得尋找新的承包商或自行重啟生產線。然而,在美國製造業萎縮與成本高漲的現況下,願意承接「夕陽產業」的企業幾乎不存在。

準備蒸汽彈射器起飛的F/A-18E/F戰鬥機。 圖:翻攝自 騰訊新聞@海事先鋒

「海事先鋒」指出,這場工業鏈崩潰顯示出美國國防工業「過度依賴單一企業」的結構性脆弱。倘若電磁彈射技術仍需數年才能完全成熟,而蒸汽彈射又無廠可造,美國海軍的航母更新與戰備進度都將受到嚴重牽制。

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「巴布科克-威爾科克斯公司」倒閉,將使美軍航母所需的蒸汽彈射器供應斷裂。   圖:翻攝自 騰訊新聞@海事先鋒
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