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沙烏地油管停運庫存告急 全球4%石油供應恐中斷

民視新聞網

更新於 09月13日13:54 • 發布於 09月13日12:58

沙烏地阿拉伯主要東西向輸油管道日前遭無人機襲擊而關閉。業界人士警告,紅海港口庫存僅能維持五至七天出口,若無法在數天內重啟輸油,全球恐面臨高達4%的石油供應中斷,加劇全球能源與通膨危機。

據路透社(Reuters)報導,沙烏地阿拉伯買家與貿易商表示,如果沙烏地無法在數天內重啟通往紅海的主要輸油管道,該國的出口原油庫存將會耗盡,恐導致全球多達4%的石油供應中斷。這項供應短缺將加劇全球能源吃緊狀況,目前國際油價已推升至歷史新高,進一步刺激全球通膨,並使美國公債殖利率創下2008年金融海嘯以來的最高水平。

自從沙烏地阿拉伯東西向輸油管道在週五因無人機襲擊被迫關閉以來,利雅德當局尚未詳細公布受損程度或管道將停擺多久。消息人士給出不同估計,有人表示修復可能需要長達五至六週,另一名消息人士則認為修復速度可能更快,並能在維修期間恢復部分輸油運作。對此,沙烏地政府媒體辦公室與能源部均未立即回應置評請求。

過去六個月中,這條橫跨阿拉伯半島沙漠的管道使沙烏地免於受到荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)戰時封鎖的直接衝擊。身為全球最大石油出口國,沙烏地每日透過該管道將約400萬桶原油轉運至紅海的延布港(Yanbu)。然而三位熟悉沙烏地出口的產業人士指出,隨著管道停擺,延布港目前庫存僅足以維持五到七天的出口量。

此外,另一位消息人士指出,沙烏地在埃及紅海的蘇赫奈泉港(Ain Sukhna)及地中海的西迪基里爾港(Sidi Kerir)也備有數天庫存供貨。但消息人士直言,這些庫存並未完全裝滿,若東西向管道無法恢復運作,庫存最終將會耗盡。國際能源總署(IEA)數據顯示,受到荷姆茲海峽與紅海航運減少影響,沙烏地8月石油供應量已跌至三十多年來的低點。

本文由AI協作,經編輯審核後發布

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