台幣升值吃掉航空貨運承攬業獲利 9月未現旺季行情已有包機解約
記者張佩芬／台北報導
台北市航空貨運承攬公會理事長羅文祥指出，9-11月是航空貨運承攬業旺季，市場運價居高不下，但是台幣升值的問題對以美元計收運費的航空貨運承攬業很不利，以月營業額約1億美元的公司來說，光是8月就有約新台幣6640萬元匯兌損失。
國內大型航空貨運承攬業高階則指出，今年航空貨運旺季提早開始，也有提早結束跡象，傳統的9到11月旺季恐怕旺季不旺，8月市場貨量就已開始往下走，9月也未見起色，這個月已經有攬貨公司退訂包機，看衰成分很高。
一般包機退訂，攬貨公司約要損失50%包機費用，如果簽的是100萬美元包機費，退訂要損失約50萬美元，而以目前匯率看，還會吃掉不少利潤。
在7月31日(周五)，台幣與美元央行的收盤匯率是32.292，8月29日(周五)是31.628，一個月內台幣升值0.664，1億美元的運費收入，換成台幣就少6640萬元。上周五(11日)央行收盤匯率是31.638。
而過去雙11購物節帶來的航空貨運運輸高峰，在美國與歐洲相繼取消小包裹免稅額後，電商業以航空貨運搶運的購物節貨物，現在估計僅剩五成，電商業已透過在歐美設立倉儲方式，將貨物儘量以低廉許多的海運運送。
攬貨公司高階指出，出口商也學聰明了，會設法減少旺季出貨量，分散出貨時間，儘量避開高運費，去年第四季就已見到航空貨運旺季不如預期的現象，今年估計也是如此。