北捷通車30年 回顧票證演進史

記者古可絜／臺北報導

臺北捷運通車30年，票證系統不斷演進，從民國85年甫通車的磁卡，91年啟用感應式票卡，到今年開放「QR乘車碼」，正式進入「手機就是車票」新時代，為讓民眾回顧早期通勤歷史，即日起至28日在大安森林公園站陽光大廳，舉辦「30週年紀念展」，展示歷年票卡演進。

85年3月28日，木柵線正式營運，北捷發行臺灣史上第1張捷運紀念車票「木柵線通車紀念車票」，以及通勤使用的磁卡單程票與儲值票，開啟民眾以收藏方式記錄捷運的風潮；隨著淡水線、中和線、新店線與板南線陸續通車，相關紀念票一張張問世，勾勒出路網延伸的軌跡。

北捷每年發行的生肖紀念車票，是從87年推出首張以生肖為主題的「虎年紀念車票」，另有首張慶祝節慶的「端午紀念車票」；其後，生肖、節慶等系列陸續推出，成為記錄生活的蒐藏。

96年起，全面改用藍色塑膠代幣，告別磁卡單程票時代。今年3月，「QR單程票」啟用，自動售票機全面併行販售QR單程票與藍色塑膠代幣，並同步推出「臺北捷運Go」App販售單程票。

隨著科技演進，票證系統邁入電子票證時代，91年開始，悠遊卡、一卡通陸續加入，開啟「一卡在手，全臺通透」的便利生活。105年，為慶祝臺北捷運20週年，首款代幣紀念票問世，共推出5款以營運路線顏色設計的代幣一日票，上市後立即引發民眾收藏熱潮。

接軌國際、擴展多元支付，今年開放「QR乘車碼」進站，開啟「手機就是車票」時代，預計7月擴大開放所有國內外信用卡及Apple Pay ECP功能，使搭乘更加便捷快速。