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鳴日號「少掛車廂就出發」讓旅客乾等29分 台鐵挨轟犯低級錯誤

鏡新聞

更新於 2024年10月14日08:42 • 發布於 2024年10月14日08:42 • 鏡新聞
鳴日號12日竟直接少掛1節旅客車廂,在南港站掛回時導致列車延遲近半小時。(資料照,非當事列車)

台鐵觀光列車鳴日號1日遊行程票價接近2萬元,12日竟發生漏掛1節旅客車廂,車已開出站才發現,緊急在南港加掛,導致列車延遲29分,且台鐵未循例上報交通部,導致質詢時交通部政務次長伍勝園完全不知情,立委在質詢時直批台鐵犯下低級錯誤,對此,伍勝園表示會要求台鐵檢討SOP,台鐵公司董事長杜微則承諾未來不再發生。

交通部、台鐵公司今(14日)到立法院交通委員會進行「台灣鐵道安全提升計畫」專題報告,席間被立委質疑,1日行程要價近2萬的五星級鳴日號,12日竟漏掛1節車廂就出發,痛批台鐵犯下離譜的低級錯誤,直言SOP出現漏洞。

由於過去若有類似狀況,台鐵都會向上通報,但此次鳴日號漏掛車廂卻沒通報,交通部政務次長伍勝園坦言今天才知道,也承認疏失聽起來不可思議,強調會要求台鐵檢視現有機制。台鐵公司董事長杜微則承諾會充分檢討,確保未來不再發生類似事件。

台鐵出包的鳴日號12日在七堵站編組、從樹林調車場發車,當天配置應有1節客廳車、1節吧台車、及3節旅客車廂,直到樹林調車場才發現車廂漏掛,並於南港站補救掛回車廂,當天因此延遲29分鐘才發車,約百來名乘客受影響,台鐵公司初步檢討,七堵站副站長、車號、機務檢車及編組整備車長等都有疏失,後續會確切釐清責任、流程並檢討。

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