小米YU7 GT可能共用SU7 Ultra動力單元！挑戰紐柏林賽道最速SUV紀錄？
小米汽車在中國汽車市場掀起旋風後，現在準備在性能SUV領域再下一城！最新曝光的YU7 GT高性能版本，被外媒捕捉到在德國紐柏林賽道測試，外觀雖然只是披上紅白迷彩偽裝，但從細節就能看出這款新車絕非等閒之輩。
外觀升級：寬體、碳纖維煞車、專屬賽車胎
相比YU7標準版，YU7 GT版本換上了更具侵略性的前後輪拱，加大輪距後搭配 Pirelli P Zero Trofeo RS高性能胎，即小米汽車為這輛SUV配備專為超跑、超級跑車開發的「賽道利器」。車內更藏有 碳纖維陶瓷煞車系統，黃色煞車卡鉗格外搶眼，意味著YU7 GT不只衝得快，也得煞得住。
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動力傳聞：超過1000匹馬力不是夢
小米SU7 Ultra早已憑藉三電機系統釋放1,526匹馬力、180.5公斤米扭力，硬是壓過保時捷Taycan Turbo GT與Rimac，成為話題之作。
目前YU7 GT雖未正式公布動力規格，但外界普遍推測，它很可能共用類似的三馬達架構，輸出超過1,000匹馬力幾乎是板上釘釘。
挑戰目標：最速SUV紀錄
若YU7 GT真的突破千匹動力，它有望挑戰目前由 Audi RS Q8 Performance 所保持的紐柏林最速SUV紀錄（7分36秒698）。這也將讓小米成為全球車壇中少數，能以電動SUV直指歐洲性能車霸主的中國品牌。
小米進軍高性能市場的野心
從SU7 Ultra到即將登場的YU7 GT，小米展現的不只是新創品牌的爆發力，更是對傳統豪華性能車的一次正面挑戰。如果YU7 GT真的能在紐柏林刷下紀錄，那麼「小米」這個名字，未來恐怕不只是手機品牌，而會與保時捷、藍寶堅尼並列在車迷熱議的性能舞台上。
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