人為疏失！ 中工「潛盾工程」 大幅挖歪信義線
威京集團旗下的中華工程，因魚果市場改建案引發爭議，民進黨議員簡舒培更踢爆，中工承攬「北市捷運信義線東延段」潛盾隧道工程，因為「人為設定參數錯誤」，把隧道足足挖歪18公分，超出契約標準值。
地下組裝潛遁機開挖，號稱最難捷運工程信義線東延段，原定2025完工卻延3次到2027年，議員質疑就是潛盾機挖歪，造成工程展延。
信義線東延段從象山站往後延伸，潛遁機在隧道挖歪偏移共222公尺，最大偏移18公分民宅下方則11公分，超出合約容許值10公分誤更影響46戶民宅，承攬的又是威京旗下的中華工程。
北市議員(民)簡舒培：「捷運局在知道當下，完全沒有停工也沒有究責，像這樣的事情難道不該跟中工究責嗎？為什麼蔣萬安市長好像，大事化小小事化無。」
北市捷運局澄清，會展延是受地質影響，而潛遁工程原本就是穿越46戶，雖然挖歪但沒有擴大戶數，最根本原因就是廠商，當初參數設定錯誤。
北市議員(民)簡舒培：「中工工程品質真的非常差，在捷運潛盾工程裡面，截至目前總共有4件案件，是潛盾挖歪的事件。」
後續挖歪的補救費用，捷運局強調廠商得全額負擔，但工程不只造成周遭店家權益受損，住戶也發現家中有鄰損。
周邊住戶：「門就是，而且有的門很緊，一定有稍微變形。」
周邊住戶：「後面陽台地方沒有看到裝潢，水泥就裂開了。」
鄰損是否捷運施工造成，捷運局會再了解，眼下出包主角又是中工，也顯得格外敏感。
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