亞果董座侯佑霖：台灣遊艇產業還是藍海市場

亞果遊艇七月十八日在高雄亞灣會所舉辦新船艇交船典禮，這是繼興櫃以來，亞果另一項喜事。亞果遊艇的會員、長官貴賓在盛夏的派對中見證亞果遊艇不斷成長擴大，董事長侯佑霖在受訪時強調，遊艇產業在台灣還是塊藍海市場，未來將整合遊艇業上下游，發展遊艇服務業，帶動海洋經濟。

本次亞果船隊的生力軍「歐風58呎諾瓦帝」為巨星遊艇設計製造，命名為「烏拉尼亞號」，象徵天文女神的變化萬千，要帶給會員各種奇幻的海洋體驗。此艘遊艇內外裝精美豪華，可容納二十四人的超大空間，擁有雙沙龍、雙廚房，不論商務會議、論壇舉辦或是家庭旅遊、私密派對，都能擁有極致的感官體驗及全新奢華享受。

台灣四面環海，因為兩岸關係實施海禁，只有漁民可以出海，造成台灣人民不敢親近海，二○一二年遊艇專章出爐後，遊艇產業才開始蓬勃發展，但同一年，韓國的遊艇產業也跟著開放，由於韓國遊艇產業是政府在支持，八年下來，已經有二十個國際級碼頭，四千多艘遊艇，對比台灣目前僅有二百多艘遊艇，成長空間還很大。

籲開放水域 擴大海洋經濟
眾所皆知，台灣是遊艇製造大國，二○一九年出口產值達二．三億美元，侯佑霖說，以安平港未來規劃兩百個泊位，若以每艘遊艇三千萬來計算，將會有六十億價值的船停泊在碼頭，一艘遊艇，代管、維護、清潔的所需花費大約為船價的10%，換算下來，每年至少創造六億商機。

「全世界的遊艇產業都是紅海市場，只有台灣還是藍海」，以全球GDP來看，每一千人至少有一艘遊艇，在歐美更是普遍，每五十人就有一個人有遊艇，若以千人來算，台灣二千三百萬人口，至少有兩萬艘的遊艇需求，他相信，這一個潛在市場，政府若能開放水域讓大家出海玩水上活動，國內遊艇不用賣到國外，光是台灣本地市場，就足以支撐整個遊艇產業的發展。

二○一九年十一月，亞果自籌舉辦第一屆台南安平遊艇展，三天吸引數萬人觀摩朝聖，不同以往陸上行舟方式，而以繽紛的嘉年華會，在安平遊艇城熱鬧展出，民眾買票進入參觀船艇，甚至搭船出遊體驗，以落實海外船展概念帶動。侯佑霖說：「我們不只賣新船，也賣舊船，不只賣千萬的豪華遊艇，也賣二百萬、三百萬容易入手的船」，帶動大家開始玩船風氣。

建構全台遊艇產業鏈
這一次跟巨星合作發表遊艇只是一個開始，亞果宣示未來將與國內更多船廠、代理商攜手，一同擴大海洋經濟，帶動遊艇產業鏈，發展成海上最大服務平台。

同時，全新的船艇識別旗幟也在會中亮相，以亞果遊艇經典藍(海浪天空的意象)融合新CI橘色，橘色在西方文化代表豐收、溫暖，以及顯著，東方社會中則象徵著愛、快樂與健康，讓會員們在探索蔚藍海洋，時時感受到亞果的活力、溫暖與貼心。

亞果近一兩年會員人數大幅成長，從去年三百位成長到今年五五○位，除了一般的海洋卡之外，限量的首席卡價格來到一百五十萬仍銷售一空，可以看見台灣民眾愛海、玩海的人越來越多，侯佑霖說，亞果遊艇會員都有一定的經濟條件，金字塔人脈交流是水到渠成，每次辦活動，會員們互相邀約出海，「喜歡帆船的，四、五個約一約，越跑越遠；遊艇的跳島行程，就找兩個家庭一起出去玩」，今年隨著水岸Villa動工，再推出登峰Villa卡和頂級卡讓會員升級，享受更高端的會員交流。

除安平遊艇城之外，亞果計畫在全台各地尋找適合的碼頭，建構全台遊艇產業鏈，目前從台北、台中著手，期許未來會員在北中南各地都可有船艇出發，更進一步，規劃將遊艇產業Know How輸出，複製經驗到其他國家，侯佑霖提到，已有東南亞國家主動向亞果招手，讓安平遊艇城更具國際規模。

♦亞果新的遊艇旗幟，以大海藍色融合橘色，象徵溫暖與活力

♦亞果遊艇生力軍[烏拉尼亞號]揭牌