8年蓋不出中捷藍線1公分 盧秀燕今「證實」有日商洽藍線BOT
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市長盧秀燕任期倒數3個月，台中捷運藍線主線工程8年任內蓋出不1公分，預算更已出現千億缺口，讓各界撻伐；今早盧秀燕拋「有日本的企業對我們的捷運有興趣想合作BOT」，更「證實」有日本「很大很大的公司」表達對台中捷運有興趣，希望能促參或是BOT。
盧秀燕說，若由外商BOT，政府就不必籌資，「我們就不用這麼辛苦了」、「就不需要為了要經費，跟中央來來往往，一條捷運就審個5年」；但她強調，因事無前例，且她任期剩3個月，「會不會在我任內做決策，也要好好思考」。
台中捷運藍線預算中央核定1615億，盧秀燕兩任8年任期，主線工程宕到今年8月終於動工施作高架段主線工程，卻在藍線連1公分都還未蓋出來之際，傳出藍線預算已不夠用，甚至出現多達千億缺口，迄今尚未向中央提出修正計畫申請相關預算調整，千億預算缺口還不知如何補之際，今市府主動拋有日商有意跟台中爭取促參或是BOT。
盧秀燕今早「證實」，「日本有很大很大的公司」對台中的捷運有興趣，希望能促參或是BOT。
她說，日本這些公司都有做軌道建設的經驗跟財力，如果由他們做政府就不用籌資，採BOT或促參，政府可以節省經費，「的確我們就不用這麼辛苦了」、「就不需要為掌握經費，跟中央這樣子，在中央這樣子來來往往，可能一條捷運就審個五年」，這樣的確會比較快、效率比較好，政府也不用出資。
盧秀燕自己也說，事情非常重大，因為台灣還沒有讓外國參與軌道建設，台中適不適合，會做研究；另他的任期只剩下3個多月，「會不會做決策還在思考當中」、「會不會在我任內做決策，也要好好思考」。
盧秀燕又說，至少要先解決捷運藍線要再增加經費，高雄黃線增預算已經獲得通過獲得中央再補助1千億，台中也希望比照，那希望這個事情趕快推進。