今年碳費預計支出29億元 補助地方以住商、運輸減量為先

今年5月台灣開徵碳費，總收入達49.7億，其中超過五成收入將補助地方政府與企業進行減碳工作。18日環境部召開相關子法草案研商會議。環境部氣候變遷署表示，未來碳費的地方補助，將以住商、運輸為先；企業補助則針對《氣候法》所定的事業以及大專校院與研究機構核發。

今年碳費預計支出29億 地方政府10月提計畫

18日環境部召開「溫室氣體減量技術及氣候變遷調適補助辦法」草案及「溫室氣體管理基金專案貸款信用保證及利息補貼實施要點」草案研商會議。氣候變遷署長蔡玲儀指出，碳費收入的經費分配與審核將由溫室氣體管理基金會統籌處理，基金管理會由環境部長擔任召集人。

根據基金管理會規劃，今年碳費收入49.7億元，預計有17.1億挹注於企業和地方政府補助、5億投入淨零轉型貸款的信用保證與利息補貼，以及編列2億用於獎勵前瞻減量技術的開發，三者合計占總支出29億元的八成以上。此外也編列調適研究與推動補助、國家公正轉型、獎勵減量技術投資等。

蔡玲儀補充，地方政府執行減量的經費，將會在今年10月提交「第三期溫室氣體減量執行方案」之後核定，目前氣候變遷署已辦理5場溝通會議，確認地方減量策略主要聚焦住商及運輸兩大部門，如提升建築能效、投資低碳運輸等。蔡玲儀提醒，地方政府應優先編列預算執行減碳，而非全仰賴碳費補助。

民間建議仿歐盟模式 分階段撥款、引進十年期綠色債券

環境部氣候變遷署組長溫育勇指出，本次補助對象涵蓋國內事業、大專校院及學術研究機構。補助項目聚焦自願轉型與創新研發，包含低碳燃料與製程轉換、節能、CCUS（碳捕集、利用與封存）等項目。另外還有因應國際碳邊境調整機制（CBAM）以及調適技術研發與都市林等綠色基礎設施，但細項的配額未定。

友特濃縮顧問有限公司總經理王賜龍現場指出，CCUS等大型技術開發期較長，但目前溫管基金貸款期限只有5年。此外，因限定用於機械設備資本支出，且額度不能超過實收資本額的三倍。「假設要建置1萬噸的CCUS設備，金額可能就高達4～5億。」在高投資、高風險的狀況下，大型減碳專案可能難以實施。

王賜龍建議參考歐盟創新基金（EU Innovation Fund），改採設計、動工分階段撥款的「里程碑」模式，搭配碳排客戶擔任連帶保證人、引進十年期綠色債券等作法。環境權保障基金會主任湯琳翔也援引歐盟創新基金的經驗，希望明確規範減碳效益、創新程度、專案成熟度、可複製性、成本效益等做為補助辦法的評選項目。

氣候對策協會執行長黃業棠則建議引進「循環回本機制」（如ESCO），由基金墊付初期款項，再從企業省下的能源費中分期回收，讓碳費基金循環利用。溫育勇表示，由於基金用途受溫管基金收支辦法規範，後續會再與專家研議循環回本機制的可行性。