【獨家】海軍又發生事故 玉山兩棲船塢運輸艦罕見發生螺旋槳陣葉無故斷裂
海軍新型玉山兩棲船塢運輸艦日前發生出海訓練，返航泊岸後才發現右螺旋槳車葉少了一塊，經潛水人員在左營軍港內找不到斷裂的螺旋槳車葉，研判可能是在航行中斷裂掉落外海，究竟是人為因素？還是其他因素所造成螺旋槳車葉斷裂？目前玉山軍艦已進台船船塢內檢查來查明斷裂原因。
海軍軍艦出海前，都會派遣潛水人員潛入軍艦底部，進行安全檢查，一切無異樣後，才會出海進行各項訓練與執行任務，據了解，玉山軍艦出海的安全檢查，潛水人員潛到艦底並未發現有任何異狀，但該艦返航泊岸後，潛水人員潛下檢查時，明顯的看到右螺旋槳五片車葉中，有一片車葉少了一塊；立刻向上反映。
玉山軍艦出海返航泊岸後，潛水人員潛下檢查，發現右螺旋槳其中一片車葉少了一塊。（讀者提供）
經潛水人員在玉山軍艦停泊的附近水底進搜尋並未發現任何斷裂的金屬物後，初判可能是在航行中斷裂掉落外海；從只有一片車葉尾部少了一塊，可能是在螺旋槳轉速並不快時斷裂，至於是何原因造成螺旋槳車葉斷裂，至今尚未有定論，目前待玉山軍艦在船塢放完水後，就車葉尾端斷裂部分進行檢查與鑑測，以了解是何因素造成。
事實上，近期因海軍海鯤號原型潛艦無法依計劃節點完成測試，已引起外界的討論，加上今年海軍新式救難艦「大武艦」2月下旬，在左營外海執行拖船訓練時，在拖纜解脫進行回收過程，因艦船人員操縱失當，造成左俥纏絞拖纜變形事故，該艦入塢檢查發現左側大軸變形及減速齒輪磨耗，艦長被調職處分；審計部7月也提出，新型救難艦整合式儎台管理系統之監造測試、驗收檢驗等靜態測試項目尚未完成缺失改正，即進行動態測試，相關測試程序與建造規範書未合，且尚有 74項整合式儎台管理系統缺失尚未改正。
加上這次玉山軍艦罕見發生螺旋槳陣葉無故斷裂事故，不免令外界質疑海軍究竟是怎麼了？對於玉山軍艦事故，海軍司令部表示，本屬玉山軍艦日前完成任務返港後，發現右俥葉五片中乙片受損，船體及各部位均無外力擦碰痕跡，即入台船船塢實施右俥俥葉更換，並配合台船實施肇因分析。（責任編輯：殷偵維）