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橫跨中彰「大肚和美橋」正式命名 工程進度近9成 目標115年底完工通車

觀傳媒

更新於 03月06日10:52 • 發布於 03月06日10:52 • 觀傳媒

中彰跨域「大肚和美橋」正式命名,工程進度近9成,目標115年底完工通車。(圖/中市府建設局提供)

(觀傳媒中彰投新聞)【記者廖妙茜/台中報導】連結台中與彰化的重要跨域橋樑建設正式命名為「大肚和美橋」!台中市政府指出,該橋由台中市與彰化縣攜手推動,投入總經費約32億元,橋名取自大肚與和美兩地地名,象徵跨縣市合作共生共榮。在台中市建設團隊克服烏溪水流與潮差挑戰並全力推進下,目前工程進度已來到9成,其中位於烏溪河域中,臨水環境最深、施工難度最高的橋墩也已完成,並持續進行橋梁板懸臂節塊推進作業,朝今年底通車目標穩健邁進。未來大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘,交通效率提升近10倍,打通區域路網關鍵節點,為地方居民與產業發展挹注新動能。

「大肚和美橋」由台中市與彰化縣攜手推動,投入總經費約32億元。(圖/中市府建設局提供)

建設局長陳大田表示,中市府重視跨縣市交通合作與區域路網整合,認為重大交通建設是帶動產業發展與提升市民通勤品質的重要基礎,因此與彰化縣長王惠美攜手推動橋梁興建,透過跨域協作強化區域發展均衡與防災韌性,打造中台灣交通新動脈。

陳局長指出,工程北起大肚區文昌路,南接和美鎮台61乙線,全長約1,440公尺、寬22公尺,規劃雙向4車道及2個機車專用道,並於下游側設置人行與自行車共用道,是中部地區近年規模最大的橋梁新建工程之一。自112年1月開工以來,歷經113年凱米颱風及114年7月底強降雨沖毀施工便橋等考驗,此外,面對臨水域高難度施工條件,施工團隊始終穩健展開深槽區懸臂節塊推進作業,整體進度持續穩定推展。

目前工程進度近9成,其中位於烏溪河域中,臨水環境最深、施工難度最高的橋墩亦已完工。(圖/中市府建設局提供)

建設局補充,橋址位於石虎活動熱區,施工期間特別規劃動物通道並加強流浪犬管理,工區亦多次拍攝到石虎出沒。為彰顯對生態保育的重視,橋名柱設計融入石虎意象,使「大肚和美橋」兼具交通建設功能與生態永續價值。

持續進行橋梁板懸臂節塊推進作業,朝115年底通車目標穩健邁進。(圖/中市府建設局提供)

建設局強調,市府建設團隊將持續兼顧品質與安全,全力朝115年底通車目標邁進,回應地方長期期待,為台中與彰化打造更便捷、安全且具韌性的交通環境。

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