淡北道路增設關渡新橋 林佳龍：感謝找路與開路的交通人
〔記者翁聿煌／新北報導〕行政院長蘇貞昌今天上午視察淡北道路工程，並宣布淡北道路新建「關渡新橋」方案，民進黨新北市長參選人林佳龍，馬上在臉書PO文表達欣慰，他指出，自己在擔任交通部長時，曾全力支持興建淡北道路，哪怕協調過程有諸多不同意見，終究找到了好的解方，未來完工後，勢必有助疏解台2線新北市淡水地區往返台北市的車潮，解決塞車問題。
林佳龍指出，不論是林口交流道改善、汐東捷運，或是淡北道路等跨域重大交通建設，他皆多次參與跟北北基桃市長會議，明白這些交通問題所以卡關，都是因為地方政府之間各自有主張，僵持不下，因此他促成「北北基軌道路網政策溝通平台」，主動打破多年僵局。
林佳龍說，當初在交通部協助這些工作，不是為了選票，今天出來發聲，也不是為了收割，只因路是人走出來的，而凡走過必留下痕跡，這中間有多少人一起努力過，包括行政院長官和交通部同仁們，他心裡非常清楚，這些簡單的事實，如今成了選舉的是非，也是始料未及。
他表示，當他以人民的需求出發，走政策創新的思維，超然地從首都圈治理的角度思考，便可突破行政上的本位主義，並創造台灣國土規劃的價值，這曾是他任內感到最有意義的突破。
林佳龍說，過去淡北道路計畫，因終點直接銜接台北市大度路，讓許多人憂心，新設計把塞車路段從竹圍改到大度路，並沒有縮短淡水居民往返台北市的時程。
因為聽到了這樣的疑慮，他擔任交通部長時，記得其中有一次在行政院秘書長李孟諺辦公室，大家在地圖上找尋新橋和聯絡道路的可能路廊，還有一次與交通部及公路總局同仁們一起研議，如何擬出優化淡北道路的計畫，讓淡北道路不只服務淡水地區，更擴大服務淡水河南岸的八里、五股、蘆洲、三重與新莊，讓完善的交通路網，提升分流的效果，緩解長年塞車問題。
他表示，「關渡新橋」將讓淡北道路的終點，除了既有的大度路外，也透過造新橋，跨越淡水河銜接八里的市道103(龍米路)，未來銜接台64線，不但疏解進入大度路的車流，也讓淡水河南岸的市民，得以利用淡北道路，方便往返淡水，長遠來看，人民就是最大贏家。
林佳龍表示，他擔任交通部長任內，努力推動的淡水重大建設，如今一步步上軌道，要謝謝蘇貞昌、李孟諺和政委吳澤成的指導，也要感謝交通部許多公務員包括接棒的部長王國材和次長陳彥伯，一起積極協力地方政府，才能走到今天，相信大家的努力不會因為這場選舉而被抹滅。
他表示，未來的淡水交通，有世界級的地標淡江大橋、台64銜接台61線立體化匝道改善、淡海輕軌藍海線第二期、八里台北港的智慧物流與風力發電產業專區、淡海新市鎮智慧交通、淡北道路及關渡新橋，期待這個交通路網的形成，能夠翻新新北，為淡水、八里及北海岸地區帶來更大的觀光價值，也帶來首都生活圈更便利的每一天。
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