【頭家開講】把握機會衝上天
**從地下室起家，杜大森靠5000元資本，做到遙控直升機全球市占率7成，連同自動進刀機、乾溼兩用吸塵器等產品，年營業額達15億元。
當年他騎著摩托車四處尋找客源，被白眼過，也被三字經轟過，但他把握每個機會，從機械維修起步，做到為日立、東芝設計代工，再坐上全球遙控直升機王的寶座。
杜大森個性低調害怕鏡頭，卻重金養護飛場、長年贊助國內外飛手，他說，做生意不能只想著賺，只進不出會成為一灘死水。
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睽違3年，今年9月底，台中石岡東豐大橋下的亞拓飛場，再次因為「ALIGN FUN FLY」遙控直升機比賽重新舉辦而騷動起來。
兩天一夜的活動，聚集了來自世界各地的上百名玩家，連被封為「神級飛手」的阿拉伯聯合大公國Tareq Alsaadi、美國Alan Szabo JR，以及剛在世界遙控直升機世界冠軍賽（2017 FAI F3N World Championships for Model Helicopters）中拿下花式飛行冠軍的台灣好手柯奐辰也出席競技。
整場活動從場地布置維護、聘請十多名Show Girl、夜間鋼管秀、樂手表演、晚宴、煙火秀、3D飛行秀，再到發放數10萬元比賽獎金、供給邀請飛手食宿機票費用，少說要7、800萬元。這預算，連地方政府都難搞定，亞拓電器卻獨力辦了11屆。
【理工男子：清楚規劃幾歲要結婚，幾歲要創業。】
為了解為何有人願當「傻子」，我們在現場從白天等到黑夜，才終於見到亞拓董事長兼總經理杜大森。
亞拓電器董事長 杜大森
- 出生：1961年（56歲）
- 家庭：已婚，3女
- 現職：亞拓電器董事長兼總經理
- 經歷：亞拓創辦人
- 學歷：聯合工專機械工程科
- 休閒：遙控直升機
- 經營理念：有捨才有得，認真就能有機會
這一見，竟發現他白天數度與我們擦肩，只是他不時興身旁有部屬圍繞、不穿西裝打領帶，而是一身與員工相同的黑T、牛仔褲、棒球帽，頸上掛著擦汗白毛巾，讓我們很難從亞拓200多名員工中，分辨出他就是活動金主兼推手，更是年營業額超過15億元、遙控直升機全球市占率超過7成的大老闆。
杜大森很怕鏡頭，這些年幾乎不曾在媒體上曝光；若不得不受訪，也是由妻子、亞拓副總經理黃文麗或姊夫、亞拓協理葛禮綱代表發言。興許見我們在烈日下曬了整天，他心軟同意入鏡，但多半時候仍不由自主地閃躲，「拜託別把焦點放在我身上，我真不習慣！」
談到最近發表的全自動衛星導航植保直升機，他總算露出自在神情，「因為亞拓有研發飛控系統、無人機、GPS定位技術的經驗，這台最新的植保機不只可以噴灑農藥，還可自動衛星定位，依農田坡度、地形，自動定高、定位進行農藥噴灑。另外，也可配合氣流設定，利用氣壓把種子播撒進土壤中，對大面積農戶而言，可節省許多人力。」
對他而言，植保機是遙控直升機的升級版，「研發上更困難，因為遙控直升機是靠人操控，關鍵在飛手的反應和靈巧度；但植保機是自動駕駛，任何一項飛控軟體計算出錯，就可能摔機，技術門檻更高。」因為植保機的上市，亞拓的客群也從飛手、攝影愛好者，轉至植保公司和返鄉務農的年輕人。
不把雞蛋放在同一個籃子，是亞拓從1984年成立至今的經營方向。從最初以製造碳刷馬達為主，後來研發銑床用自動進刀機（用於機具鑽孔、削磨）；1987年又成功開發乾溼兩用吸塵器，再到2003年轉而生產遙控直升機，杜大森每隔幾年就會推出跨領域的新產品。
是未雨綢繆，也是對機械設計研發的熱情長年不減，讀機械工程的杜大森至今仍自己畫設計圖。妻子黃文麗透露：「他從年輕就是白天工作、晚上畫設計圖，就算有了研發團隊，他還是習慣自己來。」結婚快30年，她已經習慣丈夫的作息，「他幾乎凌晨3、4點才睡，也比一般人晚起，我有時會擔心他的身體，但他習慣深夜靜心思考。」
在黃文麗眼裡，杜大森是標準的「理工男子」，她說：「他喜歡玩遙控模型，清楚規劃自己幾歲要結婚，幾歲要創業，後來也真的都做到了。」
【震撼教育：日立全要退貨，只因一顆螺絲做錯色。】
杜大森出生於台中豐原，父母擁有一間小型橡膠加工廠。自幼喜歡機械的他，1984年退伍後先跟舅舅學習製作馬達，後來又自行研發自動進刀機。杜大森回憶當年在家中地下室創業的經過，「那時我手上只有5000元，買了些工作桌和一些零件，就花光了。」
沒本錢只能靠技術，杜大森說：「我原本想賣自動控制進刀機，但沒有知名度和人脈，只好先從自動控制設備維修做起。」他騎著摩托車，一家家工廠去自我推薦，「我曾經面對很多白眼，甚至趕我出去，警告『再來就讓你怎樣怎樣』，髒話都來了。」
還好當時台灣經濟起飛，代工的衛星工廠眾多，杜大森很快接到機械維修案件，也慢慢從維修跨進機械銷售，「機會得來不易，我只要答應業主，就會努力比交辦的期限更快完成；一、兩年後，中部很多製作工具機的大老闆都很關照我，願意跟我買自動進刀機。」
不過才3年，杜大森就感覺到自動進刀機市場過於小眾，就算有幾家大廠訂單，但很難做大。於是他以先前的馬達技術，轉而研發出乾溼二用吸塵器，並受到日本知名品牌日立和東芝青睞。
「剛開始我們是透過貿易商將吸塵器銷進日本，後來日立和東芝在市場上看到產品，陸續來台要求我們幫忙OEM（委託代工）或ODM（設計加工）。」杜大森對日本人的「龜毛」印象深刻，「和我們合作前，他們來了不知多少次，反覆確認我們的生產線和品質沒有問題，最後才簽約。」
1990年代左右，亞拓每月銷往日本的乾溼二用吸塵器超過30萬台，是當時吸塵器單項出口金額最高，夫妻倆日夜帶著員工趕工，忙到忘了念小學的女兒還在安親班。黃文麗而今想起仍覺不可思議：「老師等到晚上7、8點，忍不住打電話來問甚麼時候去接，我還拜託老師幫忙送我女兒回家，因為我們實在抽不出身。」
與日本廠商合作，也讓杜大森學會對細節的堅持。有一回，亞拓出了3貨櫃的吸塵器給日立，未料第一批貨才抵達，就收到日方告知全部要批退，黃文麗說：「我們嚇死了，除了這批，還有兩批在海上呢！後來才知道是吸管上有顆小螺絲應該是白色，我們做成黃色。」後來特地派員前往日本一一更換螺絲，他們也學到魔鬼藏在細節裡的教訓。
【體貼玩家：內附方巾，我很清楚找不到的懊惱。】
至於轉而開發遙控直升機，是為圓少年時的夢，也是因為看到潛在危機。杜大森說：「那時吸塵器的生意還很好，但我也看到大陸、越南代工的崛起，加上我十幾歲就開始玩遙控直升機，一直覺得台灣的玩家很辛苦，都要從歐美日進口，有時等一個零件就是好幾個月，既然我會設計機械，又有馬達動力技術，不如嘗試做做看。」
2003年，杜大森做出第一架遙控直升機，透過網路販售，一份零件、一架直升機都賣。剛開始，亞拓直升機的性能也受到網路批評，但杜大森不以為意，反而覺得「嫌貨才是識貨人」，進而一次次修正，至今已擁有馬達補強散熱片和穩定螺絲鎖架等專利。
杜大森說：「早期遙控直升機的動力都是靠油料引擎，雖然續航力比較穩定，但是爆發力不夠，我們的專長是動力馬達，應用在直升機上，對追求炫技和爆發力的玩家更具吸引力。」
然而身為資深玩家的杜大森在意的不只性能，他甚至在包裝盒內附上組裝方巾，「玩家組裝直升機時，最怕的就是螺絲滾到地上找不到，我自己很清楚那種懊惱，所以特別放進方巾，組裝時可舖在零件下。」
願意出資舉辦ALIGN FUN FLY，也是站在玩家角度。杜大森透露：「其實不只舉辦比賽，我深知航模玩家在台灣深受場地難尋之苦，所以花了幾千萬元向東豐大橋的農民買下河川地使用權，又花了幾千萬元整地維護，就是希望玩家有個安全的地方可以去。」另外，他也多年贊助國內外十多名飛手，包含世界知名飛手Alan Szabo JR、Duncan Osbourn和台灣的柯奐辰。
【豪氣贊助：只想賺不想給，終究會成為一灘死水。】
有捨有得的念頭，讓亞拓的遙控直升機在國內外嶄露頭角，一度被國際爆破專家蔡國強選中，於百年國慶晚會中，由亞拓飛手操控遙控飛機施放高空煙火。金城武擔綱的長榮航空廣告「I SEE YOU」，也由亞拓的多軸空拍機協助拍攝台東稻田浪海，高雄氣爆重建影片亦由亞拓空拍飛手協助。
但我們仍好奇他究竟花了多少錢贊助和舉辦比賽？他笑了笑，「數不清了，像是剛從波蘭拿世界冠軍回來的柯奐辰，我們從他九歲開始贊助，不管是機器、零件、國內外比賽的交通食宿，加上他成年前每次出國都派專人陪伴，早就難以估算金額。」
不談機械，談到了錢，他立刻變回先前那個低調不願受訪的杜大森，「從知名度和營收來看，我們還是有獲利，這些就當成廣告費吧！做生意本來就不能只想賺不想給，若是只進不出，終究成為一灘死水。」
後記：不化妝的辦公室
本以為是為了舉辦活動，亞拓上下都穿著T恤和休閒褲，沒想到二訪來到亞拓辦公室，包括杜大森、黃文麗和所有員工還是穿著印有亞拓英文字樣ALIGN的輕便T恤，男生是黑色，女生是紅色。
原來，杜大森夫婦素來不喜在衣著上著墨，長年都是T恤、牛仔褲或休閒褲打扮，若是在辦公室，甚至可能穿著休閒涼鞋。杜大森說：「我們是做休閒產品的，弄得太正式反而更奇怪。」
黃文麗也舉起雙手秀出指甲，「我和我們老闆都不愛打扮，我連指甲油都不擦，自然也希望同事穿著簡單輕鬆，不用為了衣著比來比去，也不用化妝來上班。」她哈哈笑說：「化妝和多睡15分鐘，我們選擇後者」。