連假擠高鐵掀民怨 律師：不能把旅客「體諒」當疏運計畫

中秋、教師節四天連假，高鐵疏運迎來考驗，24日連假前一天就創下單日旅運量新高，疏運約34.8萬人次，然而期間也出現不少搭車亂象，引發民怨，對此交通部今（30）天邀集各單位，開檢討會議研議精進作為。

連假人潮爆高鐵搭車亂象 交通部開檢討會議

中秋節28日收假日，人潮擠爆高鐵月台，長長人龍幾乎看不到排隊起點。中秋教師節四天連假，高鐵疏運迎來大考驗，期間有旅客怒轟自由座旅客違規進入商務車廂站立，還有對號座旅客因為人太多，結果走不到自己的座位，好不容易到達，卻發現座位已經被坐走，分流措施反倒讓提早買票的旅客變成受害者。

對於種種搭車亂象，有律師在臉書粉專發文指出，「體諒」應該是旅客自己願意做的事情，不應該變成高鐵疏運計畫的一部分。

專家認為體諒不該是高鐵疏運計畫的一部分。圖／台視新聞

針對中秋連假疏運情況，交通部今天邀集高鐵、台鐵、國道、客運等單位召開檢討會議，了解還有哪些改善空間，交通部長陳世凱提到，高鐵確實在9/24那一天出現很壅塞的狀況，在旅程的過程中能不能更舒適、不要這麼壅擠，就這部份會跟高鐵公司討論。

評估供給折衷 專家建議：每小時加開全車自由座

成大交通管理系教授鄭永祥則表示，載運最多人數，但又希望要維持一定的品質，這兩個目標衝突，折衷的方法就是看要不要每個小時加開全車自由座，讓旅客能夠全部都上來。

進入10月還有國慶日、光復節連假，接下來各單位的疏運量能勢必得審慎評估，才能進一步紓解人潮、車潮。

台北／李承庭、甘而棣　編輯／張碧珊