大陸、北韓邊境大變身！跨境列車恢復 衛星曝丹東「新建設狂蓋」
中國大陸北京往北韓平壤的國際跨境列車於12日起恢復營運，這是自新冠疫情後睽違6年的雙向通車終於重新上路。外媒透過衛星影像發現，中國大陸遼寧丹東出現許多新建基礎設施，顯示當局正為與北韓更深化的經貿關係做好準備。
3月12日早上10點，從北京開往北韓平壤的K27次列車沿著渤海北部繞行24小時又41分鐘，中途短暫停靠中國大陸遼寧丹東後，於13日下午6點07分抵達北韓首都平壤。中國大陸國鐵日前宣布，自疫情中斷6年的國際跨境列車，12日起重新恢復營運。外界認為，在美國總統川普即將造訪中國大陸的背景下，此舉傳達出中國大陸與北韓依舊友好的政治訊號。
當地民眾對於列車復駛表達期待，有民眾表示，以後不用從遼寧跑大老遠250公里去瀋陽桃仙機場坐飛機，再去北韓。另有民眾希望列車開通以後，能讓遼寧丹東這個城市真正繁榮起來、發展起來。
第一趟列車抵達丹東後，通過鴨綠江的中韓友誼橋再跨越邊境，許多居民聚集在河邊見證歷史時刻。未來丹東到平壤的列車每天將雙向運行，北京到平壤則是一周四天都有班次，可望帶動雙邊往來逐漸升溫。有遊客表示，如果開放旅遊的話，應該會有很多北韓一日遊，應該會挺發達的。鴨綠江邊也開始有商家賣起韓服，供遊客扮裝拍照。
事實上，中國大陸2014年斥資3.5億美元打造的新鴨綠江大橋，至今仍未通車，丹東居民普遍期盼往來便利能帶動經濟發展。中國大陸外交部發言人郭嘉昆表示，中方支持雙方主管部門加強溝通，為雙邊人員往來創造更加便利的條件。
外媒《路透社》透過衛星影像發現，遼寧丹東街頭出現了新的道路標線和其他基礎設施，邊境口岸和港口設施也在建設中，顯示中國大陸當局正在為跨境交通以及更深化的經貿關係做好準備。