新北推動捷運中和公館線 今年中提報中央審議

記者林普天／新北報導

為打破中永和東區往返臺北市的交通瓶頸，新北市政府全力推動「中和公館線」，已於2025年5月正式啟動可行性研究，預計今年中完成報告提報中央審議，新北市長侯友宜今（6）日前往中和公館線起點的新北環狀線秀朗橋站視察，了解路線規劃及推動進度，未來連接臺北市段，就能一路延伸至國父紀念館，還能5線轉乘。

侯友宜指出，捷運南北線在2018年因北市取消規劃作業，2019年於永和區行動治理會議，指示基於中永和市民殷殷期盼，請捷運局突破困境積極推動，經新北捷運局以南北線為基礎規劃從中和到臺北市公館設置4個車站，研究使用環狀線十四張機廠當作維修基地具體可行後，提報中和公館線列為新北市捷運整體路網潛力路線，並在2022年8月獲得交通部同意，接續於2023年底與臺北捷運局達成路線延伸至臺北市光復南路國父紀念館的共識，改名為中和光復線，將據此提報此路線新北市段為優先推動路線，並經交通部同意；為達成交通部要求臺北市段列為優先路網才會審查可行性研究之條件，經2024年9月雙北捷運局達成採兩階段推動共識，並由新北捷運局優先辦理中和光復線新北市段可行性研究作業，同時臺北捷運局也於2025年將中和光復線臺北市段納入北市捷運優先路網進行檢討。

侯友宜也說，中和光復線全長約 8公里，採用中運量捷運系統，規劃以地下型式興建，中和光復線新北市段(中和公館線)自新北環狀線秀朗橋站至松山新店線公館站，路線長約3.1公里，於秀朗橋站、鄰近成功路與得和路口、環河東路與福和橋路口附近及公館站等4座車站。中和光復線新北市段可行性研究案已於2025年5月啟動，目前完成期中報告，於今日視察後接續舉辦2場地方說明會，徵詢地方意見，研議併入報告，預計計畫啟動後今年年中完成報告送中央審議。