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日本沒有「寧靜車廂」卻超安靜 日作家揭真相:恐成另一種博愛座

CTWANT

更新於 2025年10月12日14:47 • 發布於 2025年10月12日14:47 • 陳頡
高鐵近日推出「寧靜車廂」制度,上路後卻引發諸多爭議。(圖/報系資料照)

高鐵近日推出「寧靜車廂」制度,上路後卻引發諸多爭議,其中廣受討論的就是家長攜帶小朋友搭車時遭遇的問題。日本作家福澤喬透露,日本並沒有「寧靜車廂」規定,因為在當地搭乘公共交通工具,保持車廂的安靜是常識,反而會有讓旅客能打電話、視訊會議的專用車廂,因此他不禁擔憂如果沒有正確理解,可能成為另一種「博愛座」爭議。

福澤喬在臉書粉專「Joel來談日本」表示,前陣子有記者朋友問他「日本有沒有寧靜車廂?」自己想了半天說,「搭日本的公共交通工具,保持車廂的安靜是常識,如果印象沒有錯的話。應該沒有寧靜車廂的設計,反而有可以開視訊會議、講電話的工作車廂的設計。」

他坦言,自己比較好奇的是,如果沒有真正理解「寧靜車廂」的設計用心,會不會成為另外一種「博愛座」?對此,不少網友留言「不愧是喬哥,我才在別的地方說寧靜車廂就是個跟博愛座一樣會被濫用的事情」、「人如果沒有自覺,再多的規定、限制都是多餘」、「台灣人真的需要學習日本不給人添麻煩的習慣」。

據了解,日本長期以「乘車安靜」聞名,但近年JR東日本推出全新概念的「TRAIN DESK」工作車廂,為忙碌的上班族與學生打造可在旅途中辦公、開會的空間。這項設計自2023年3月正式啟用,目前在東北、北海道、上越與北陸新幹線上均已設置,其中東北與北海道新幹線為7號車廂,上越與北陸新幹線則為9號車廂。

根據JR東日本官網說明,「TRAIN DESK」屬於普通車指定席,無需額外費用,乘客可使用筆電或進行線上會議,但必須配戴耳機並保持低音量,禁止高聲交談或隨意更換座位。其目的在於平衡「安靜乘車」與「行動辦公」的需求,讓通勤族能更有效率利用移動時間。

不過,該工作車廂僅於平日提供,週末、國定假日及旅遊旺季(如4月27日至5月6日、8月10日至19日及12月28日至1月6日)將暫停開放,以維護一般旅客的乘車體驗。

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