Mazda全新純電SUV原型現身美國，預告2027年電動世代來臨
Mazda電動化轉型的關鍵一步，似乎已經在美國悄悄展開，近日外媒《CarBuzz》於加州Irvine、也就是Mazda北美總部附近，捕捉到一輛外觀詭異的CX-90測試車正在進行道路測試，乍看之下它像是一般的CX-90 SUV，但細節處卻暗藏玄機，不僅並非量產中的CX-90，甚至也不是傳統內燃機或PHEV動力，而是Mazda首度出現在北美街頭的純電測試原型車。
根據報導，這輛被外媒形容為「奇異的CX-90」的測試車，其實是Mazda歐洲市場販售的CX-80，但內部卻搭載完全不同的純電動力架構，車頭換上了全新的設計，水箱護罩完全被封閉，兩側進氣口也被封死，這是電動車最典型的外觀特徵，目的在於改善氣流、降低風阻、並最大化續航表現。
此外，這輛測試車在細部設計上也顯露出大量非量產特徵，例如前葉子板的輪拱線條與CX-90不符，輪胎與車體間距離異常寬大，輪圈尺寸偏小且向內收縮，這些現象顯示該車的底盤結構與現有CX-80或CX-90並不相同，很可能是為了容納全新電動系統與電池組而改造。
《CarBuzz》指出，測試現場同時出現了Hyundai Ioniq 5與Tesla Model Y兩輛電動SUV，它們與Mazda測試車一同行駛，且車輛間明顯存在數據比較行為，工程師疑似同步監測懸吊反應、電池散熱與艙內溫度等數據，更令人矚目的是，這輛Mazda測試車在通過觀察點時完全沒有引擎聲，進一步證實其純電身份。
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根據日本媒體最新報導，這輛在美國現身的電動化測試車，很可能是Mazda開發中的EV專屬可擴展架構（Scalable EV Architecture）所使用的早期原型，這套平台預計將支撐Mazda自2027年起陸續推出的多款純電車款，是品牌邁向電動化時代的核心技術之一。
報導指出，這輛原型車的整體長度明顯縮短，車身比例接近C至D級距SUV，暗示未來量產版本的定位可能介於CX-50與CX-80之間，測試車採用了過去「Zoom-Zoom時代」初代Atenza（Mazda6）的經典鋁圈，更顯示這輛車並非針對外觀調校，而是純粹為驗證底盤與動力系統所打造。
值得注意的是，Mazda早在今年3月的「多元動能解決方案說明會」上，便曾展示搭載次世代BEV技術的試作車影片，當時測試用車身為CX-5外觀，如今又出現以CX-80外殼打造的新測試車，顯示Mazda正在同步進行多平台實測，以驗證不同車型結構與新電動底盤的相容性。
Mazda在2023年日本移動展（Japan Mobility Show）上已預告，未來的電動車系列將以EV專屬架構為基礎，具備高度可擴充性，可應用於SUV、四門轎跑乃至掀背車等多種車型形式，此次美國的測試車正呼應了這項戰略布局，雖然仍以大型SUV外殼偽裝，但內部結構已屬全新世代。
日媒更指出，Mazda也正在考慮讓這套架構支援PHEV衍生版本，甚至有機會搭載品牌獨特的Rotary-EV轉子增程系統，若計畫順利，未來Mazda的電動車產品線將不僅限於純電，也能延伸至混合與增程領域。
綜合目前消息，這輛以CX-80外殼偽裝的神秘原型，極可能是Mazda全新電動平台的首度公開道路測試，其車體比例、輪距調整與封閉式外觀，都顯示它並非現有產品的衍生版本，而是為下一世代電動SUV鋪路的技術驗證車。
在全球汽車市場加速邁入電動化時代的趨勢下，Mazda過去以駕馭樂趣與機械平衡聞名，如今也正以穩健的步伐進入電動新篇章，雖然官方尚未公布正式名稱與上市時間，但外界普遍推測，Mazda的第一款全新世代純電SUV最快將於2027年前後登場，並成為品牌在電動時代的代表作。
隨著更多測試車曝光與技術細節釋出，Mazda的EV藍圖將逐步清晰，而這輛「奇異的CX-90」正是品牌電動轉型最具象徵意義的開端。
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