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台鐵標示系統大改版!最新「藍北上、綠南下」色彩識別 旅客更方便

鏡報

更新於 23小時前 • 發布於 23小時前 • 鏡報 陳儷文
台北車站導引標示即將改為「藍北上、綠南下」色彩識別。圖/Google Maps@胡瑋倫(Wei-Lun. William 윌리엄)

為提升旅客搭車與尋路的效率,台灣鐵路公司正式推動全新版本的「車站導引標示手冊」,針對全台車站內部的指示標牌進行規格化重構,包含文字字型、色調搭配、圖標符號以及訊息呈現順序均重新擬定標準。其中最受矚目的變更,是比照台灣高鐵行之有年的色彩分級概念,將北上(順行)動線標示為藍色,南下(逆行)動線標示為綠色,讓民眾能迅速憑藉視覺顏色直覺辨識乘車方向,降低走錯月台的機率。

告別雜亂意象 站間里程牌走向極簡導向

過去台鐵月台常見的傳統「站間里程牌」,除了標示當前站名、前後鄰站與公里數外,部分站點常額外結合在地景觀相片或特色圖案,常被外界批評畫面元素過於紛雜、缺乏整體美感。在新版設計手冊中,視覺結構回歸簡潔與標準化,強調「旅客需求導向」,按照乘客在站內的行走動線劃分訊息階層。新設計不僅優化了資訊清晰度,更全面考量高齡族群、行動不便者及國際觀光客的閱讀習慣與友善度。

目前正在興建中的台南地下化車站,已將此標準納入設計與工程施工中,成為全台第一個完整套用新版導引標籤的示範車站。台鐵公司表示,後續將針對全台各站現況進行全面盤點,並採取分年編列預算的方式,逐步替換舊有標牌。

同步升級全台220站資訊顯示器 2028年全面完工

除了實體導牌與里程牌之外,台鐵亦同步推進「列車暨站務資訊顯示系統」的更新工程,預計劃投入資源汰換包含新建台南站在內、全台共計220個車站的電子顯示螢幕,徹底解決過往分批採購導致設備老化及規格不一的問題。

新一代的資訊顯示器從乘客的角度出發,導入色彩識別機制來清楚區隔不同車種,並統一全台螢幕的版面配置,提升視覺呈現的一致性。此外,系統端建置了中央即時列車派送平台,若遇到列車誤點或臨時運行異動,能將最新狀況零時差傳送至月台與大廳螢幕,讓候車民眾第一時間掌控最新行車資訊。全案預計於2028年4月全數完工,期盼大幅改善整體鐵路運輸的服務品質與搭乘體驗。

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