送修比買新還貴？皮件維修師揭密 「反向工程」難度超乎想像
精品價格持續攀升，越來越多消費者選擇將損壞皮件送修而非購買新品。維修師傅洪慶鐘指出，現在精品溢價太高，以前1、2萬的東西現在要5、6萬，客人常捨不得丟棄！業界收費約為皮件價格的十分之一，而培養一名專業維修師傅至少需12年以上。
隨著精品價格持續攀升，越來越多消費者選擇將損壞或老舊的皮件送進維修工作室，而非直接購買新品。對維修師傅而言，修復的不僅是皮革本身，更是累積數十年的技術與時間。然而，維修費用有時並不比購買新品便宜，因為昂貴的並非材料，而是師傅們長年磨練的工夫。
在維修工作室裡，師傅洪慶鐘正小心翼翼地用刀片劃開縫線，動作刻意放慢以避免傷到外層皮革。他表示，維修時做的是反向工程，這正是修包的難度之一。面對金屬鈕扣等零件，工序繁複、風險更高，洪慶鐘以肉眼判斷後決定不拆，因為擔心五金與logo連在一起，價值不菲。他強調，基本上做的是修復動作，並不是回到過去。洪慶鐘認為，心態上會建議大家能夠用得長長久久，一個真皮皮件甚至可以用到20年，常常有客人拿2、30年的東西來修。他指出，現在精品的溢價實在太高，以前可能只要1、2萬的東西，現在都要5、6萬，客人有時候會捨不得。
另一位維修業者呂羽真則處理表面佈滿汙漬的名牌皮包。她表示，包包可能被噴到酒精而斑斑點點，進行修補時第一步還是要先做清潔。清潔完成後便是上色步驟，使用的是皮革專用塗料。呂羽真說明，皮革專用塗料與一般市售塗料最大的差別在於延伸性，因為包包會在身上背而被拉扯，延展性不好就會造成裂掉。她也坦言，包包的塗層每天使用，大概能維持3個月到半年就很偷笑了。
走進維修工作室，來的客人多半不是年輕人。客人洪小姐表示，這是老公送的，有紀念性的價值，人跟人之間有緣分，人跟物品之間也有緣分。呂羽真指出，年輕人也有，但需求點比較不太一樣，有些可能是因為紀念性想把東西修復一下。她說明，真皮皮件常態使用通常大概2至3年就會達到一定的損壞程度，如果需要延長就要進行修補來增加壽命，有些年輕人可能覺得是紀念性的東西，可能是第一個主管送的，或者是親朋好友送的。
維修設計師在去除包包污漬時，第一步從調配顏色開始，米白中帶點鵝黃，顏色差一點都不行，準不準全靠肉眼判斷。維修業者馮妍庭表示，有個案例當初已經發黃到褪色，全部救回來後，對客人來說是媽媽留給她的，很有紀念意義。她也處理發霉的皮衣，說明以前人不知道要怎麼保養，這個皮革相當好，油脂跟水分都很豐富，現在已經把結塊的一個一個幫它鬆動。
很多人以為維修是省錢，但現實剛好相反。洪慶鐘表示，老舊皮件比較難修是因為皮革變形，拆完後要再車回去時，要處理很多黏貼等工夫，才能恢復跟原來一樣的樣子。呂羽真說明，如果是合成皮，第一句話一定跟客人講可能考慮不要修，因為不值得。她指出，業界收費標準大概以皮件十分之一的單價去做評量，比如一個包10萬塊，客人應該會願意付個1萬塊，但如果包包只要3千塊，換一個內裡或提把可能就要1、2千塊。
時尚產業工作者徐布表示，維修這件事不見得比製造新產品來得容易，就像會創作藝術品的藝術家不見得懂得怎麼修復。他指出，時尚產業當然希望銷售新品，所以沒有這麼熱衷推維修售後服務這一塊，但所有高端品牌都有這個服務。他提到，最近歐盟有個市場調查，針對30歲以下的年輕人，大概有94%的消費者非常願意以維修來取代購買。徐布說明，歐洲議會在2024年通過一個新法令，主要針對快時尚帶來的環保不友善衝擊，增加消費者權益，表示進到品牌店裡都可以要求更完善的維修服務，這也迫使所有品牌重新反思維修服務的機制。馮妍庭認為，現在很多工作會被AI取代，然而這個行業永遠沒有辦法被AI取代，因為要聞、要摸、要感覺、要溫度、要力度，所有AI都不能取代。她表示，精品包市場這麼大，一個包會碰到髒、破、淋雨、發霉，做這個回復產業時已經很多項目可以做了。
雖然產業沒有消失，但接手的人越來越少。呂羽真表示，修包師傅的培養很難，以日本來講，一個維修師傅的培養至少要12年以上，才能培養一個真正很紮實的維修師傅。當一切都能被快速複製、輕易取代，這份得花上十幾年養成的慢工藝，反而成了最奢侈的堅持。