特斯拉Terafab來台搶人是假議題？獵才顧問揭密：JD內容「超越物理極限」、吸引力有限
近期特斯拉（Tesla）宣布在美建置 Terafab 超級晶圓廠，並在台灣大舉招募半導體人才，引發業界震動。然而，104獵才顧問陳裕勝在接受太報記者專訪時卻拋出不同觀點，他認為媒體報導多有誇大，特斯拉目前開出的條件對於台積電核心人才來說，吸引力其實「並不高」。
仔細觀察特斯拉在台灣開出的職缺，包括資深製程整合工程師、資深良率與量測工程師、資深介電薄膜製程工程師、資深微影製程工程師、資深電鍍製程工程師、資深濕蝕刻製程工程師、資深乾蝕刻製程工程師以及資深化學機械平坦化製程工程師等9個。
上述職缺幾乎都與半導體前段製程相關，如蝕刻、黃光等模組，或可視為德州奧斯汀 Terafab 超級晶圓廠的前期招募階段，這些人才顯然是為了特斯拉與英特爾間的合作（註）所需，初始工作地點位於新竹。
職缺描述也提到約有25%的出差率，這意味著在新竹工作的工程師，未來可能會有大量時間需前往奧斯汀進行技術移轉或建廠支援。
特斯拉並非要找2奈米、CoWoS人才
不過，部分媒體報導指出，特斯拉徵才範圍包括2奈米先進製程、CoWoS先進封裝等人才。對此，陳裕勝嚴詞糾正，官網上原文是說要跟先進封裝單位合作，並非要找先進封裝人才；職務描述確實有提到2奈米，但指的是未來要突破的節點，並非該職務的應聘需求，真正的需求是7奈米以下先進製程。他強調，有些媒體報導跟特斯拉實際招募內容有相當大落差。
在薪資競爭力方面，特斯拉祭出的年薪區間從8.8萬至24萬美元（約新台幣281萬至765萬元）不等，依經驗而定，最高可達33.8萬美元（約新台幣1078萬元），所有職位都須有5年以上工作經驗。其中，9萬美元以下是技術員，20萬美元以上應為工程師等級。
薪資水平無顯著優勢
陳裕勝直言，這種薪資水平與台積電外派待遇或在台外商，甚至是一線IC設計公司如輝達、高通相比，並不具備絕對吸引力；例如最高標與台積電33職等以上、外派美國的資深工程師（含分紅）相比，並無顯著優勢。但若與台灣其他晶圓代工廠（如聯電）相比，可能會高出35%。
儘管如此，特斯拉擁有全球前十大市值企業的光環，還是吸引不少半導體工程師投出履歷，其中不乏來自台積電前段製程供應商如應材、艾司摩爾、東京威力、科磊的工程師。對於那些規劃到美國發展，甚至想移民拿綠卡的人，也有一定的誘因。
Terafab徵才：宣示意義大於實質競爭
陳裕勝仔細研究招募內容後發現，其職務描述（JD; Job Description）極不成熟。他強調，部分內容要求工程師突破現有的半導體瓶頸和物理極限，技術難度之高令人咋舌。他直言，「有些職缺內容根本不是工程師能做到的，那是需要整個研究團隊、甚至從物理化學本質去創造新技術才能達成」。
陳裕勝直言，特斯拉現在JD內容給人的印象，與其說是找「員工」，不如說是馬斯克在找「能幫他在荒漠中蓋出第一座全自動晶圓廠的特種部隊，更像是在徵半導體技術的創辦人或合夥人」。這種要求的確反映了馬斯克想在短時間內縮短與台積電技術差距的野心，但也正如台積電董事長魏哲家所言：「半導體沒有捷徑」，這種高門檻確實讓許多業界人士認為「過於理想化」。
台積電競業條款成「緊箍咒」
針對特斯拉是否有意「整團挖角」台積電先進製程團隊，陳裕勝認為，這在制度上極難達成。他強調，台積電對於人才設有嚴格的競業條款，「只要從團隊離開，會有兩年的時間不能從事相同工作，而半導體技術18個月就翻一代，這兩年的『真空期』對技術人才來說非常致命。」這道「緊箍咒」有效阻絕了核心技術的外流。
話雖如此，不只是特斯拉，這幾年包括輝達、超微都擴大在台投資，因應業務需求招募更多新血，導致台積電內部人才流向供應商如應材、東京威力或是主要客戶如輝達、聯發科、英特爾等。
「高壓」與「重賞」間的平衡
如何留住人才？陳裕勝認為，台積電透過大幅改善底薪、分紅與獎金制度，成功「用錢留人」。因為公司真的賺錢，給員工的錢也愈來愈大方。他透露，某些台積電工程師因為工作太操太累想離職；但看到入帳的分紅數字後，就會默默把離職單收回來。
他總結道，台積電目前處於「外面的人想進去，裡面的人想出來」的動態平衡，但流出的員工更多是為了追求生活品質，轉往壓力較小的設備供應商，而非投向競爭對手的懷抱。面對特斯拉的進逼，台灣半導體產業憑藉著厚實的技術底蘊與優渥的獎酬制度，防線依然穩固。
註：馬斯克近日宣布，特斯拉Terafab專案將採用Intel 14A製程技術來製程晶片。