中國船東互保協會申請加入IG 能否遵守歐美訂的經濟制裁成疑慮
記者張佩芬／綜合報導
中國船東互助保證協會(CPI)正式申請加入國際船東保賠協會集團(簡稱IG)，對此台灣保賠業高階指出，CPI能否遵守美國與歐盟對俄羅斯與伊朗的經濟制裁，還是會堅持遵守中國政府的法律，是業界最大的疑慮，不給加入又怕引發反彈，估計是會讓IG相當傷腦筋的問題。
根據大陸信德海事網報導，本月13日CPI訪問IG位於倫敦的辦公室時，正式提交加入申請。申請於一場會議上提交，出席者包括CPI主席徐立榮、IG主席Rolf Thore Roppestad、IG執行長Nick Shaw及IG會員俱樂部的高層主管。
台灣保賠業高階指出，此事已醞釀多時，正反意見都有，若讓CPI加入則現有再保CPI的那些協會(有5、6家)將會失去再保業務/再保費收入，且CPI若加入，是否會遵守美國、歐盟關於俄羅斯、伊朗的制裁規定也是一大疑慮。
但不讓其加入IG，恐怕會引起中國反彈；就算允其加入，CPI是否能吸引來自國際客戶的業務，也值得關注，估計IG會設法釐清各項疑慮，在數月內做出決議。
國際船東保賠協會集團全名The International Group of P&I Clubs，簡稱IG，是總部位於倫敦的非營利性海上保險組織，由12家獨立的船東保賠協會(P&I Clubs)共同組成，為全球約87%至90%的遠洋商船總噸位提供第三方責任保險服務。
IG總監已確認收到申請，指出CPI已在其結構內成為核准的再保險互助協會，並有多家會員俱樂部的再保險安排。該申請將在未來數月依據現有會員同意的客觀錄取標準進行評估，且不會影響2027年的續約。
提出申請當晚，CPI在倫敦舉辦了一場國際P&I會議，匯聚了近百位來自航運、造船、港口、保險、經紀、法律、仲裁、船級及海事資訊服務的代表。除了CPI高層，與會者還包括中國駐英國大使館公使趙飛，以及國際海事組織會議部主任張曉潔。
徐立榮致辭時表示，以IG為核心的全球保賠與島培制度是支撐國際航運穩定與繁榮的重要支柱。他強調開放競爭、廣泛合作與共享機會，認為這些原則支撐著海上保險的活力。他表示，中國是貿易、造船、航運及相關產業的重要市場，CPI準備與IG及其會員俱樂部更緊密合作，服務全球船東，促進全球保賠與保賠制度的可持續發展。
他強調，中國航運發展為與英國在海事貿易及金融服務領域的合作創造了機遇。中國政府支持中國船東互助保險公司更深度融入國際海上保險市場。他補充說，更緊密的實務合作有助於提供更穩定且可持續的風險保護，同時支持國際海運的安全、連續性與永續性。
IG主席羅佩斯塔德肯定中國航運及保賠(P&I)產業的進展，並表示重視與CPI的再保險關係。他指出海事產業享有國際公認的法律框架，以及政府與商業組織間合作對提升海上安全的貢獻。他形容總監與CPI的工作關係良好，並表達了持續合作的期待。
CPI於1984年在北京成立，現總部設於上海，會員群已擴展至中國國內航運業之外。截至2026年2月20日，其保賠損益組合為2199艘船舶，總噸位達1.048億噸。其成員包括中遠航運、招商集團、Seaspan、中美航運、Costamare、太平洋國際航運及其他航運與金融租賃企業。協會同時報告擁有遍布145個國家與地區的490名代表網絡，支援理賠處理、損失預防及合規服務。
Seaspan(賽斯潘)是全球最大的獨立貨櫃船出租及管理公司，該公司董事長、總裁兼執行長、CPI董事陳兵，提供了會員與董事會成員的觀點。他表示，Seaspan受益於CPI的專業服務，而他在董事會的角色也讓他得以見證協會的成長。他說，CPI一直保持開放且前瞻性的態度，擴展能力並強化全球服務網絡。一個能夠發揮自身優勢、採用國際最佳實務並連結不同市場的機構，將在產業中扮演越來越重要的角色。
與Seaspan的合作也將CPI連結至整個航運價值鏈的更廣泛合作。2025年4月29日，CPI與中遠航運及上海航運簽署合作框架協議。合作夥伴們將產業的綠色與智慧轉型視為共同焦點。該協議提供了一個例子，說明CPI能與貨櫃定期航線營運者及船東並肩合作，隨著船隊與營運需求演變。
IG其架構結合了各個俱樂部間的競爭，以及在分享大額理賠、購買集體再保險以及技術、法律和理賠專業知識方面的合作。俱樂部涵蓋從船員受傷、貨物損害到污染、殘骸移除及財產損害等各種責任，同時也代表集體利益與政府及國際海事組織進行討論。
信德海事網報導指出，在此背景下，CPI的申請可視為將既有再保險關係轉化為在全球P&I體系中更緊密的機構角色的努力。其現有的國際會員與服務網絡為此目標提供了實際基礎，而入會程序將決定其與團體關係的下一階段。
對國際船東而言，此類合作的重要性在於能夠回應經常跨國界的責任，這些責任涉及船舶、船員、貨物利益、沿海當局及不同司法管轄區的法律體系。
倫敦的討論讓這些共同的需求更加清晰。CPI表示，將藉此機會深化與國際夥伴的溝通，擴大關係，並持續強化服務全球會員的能力。