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獨家/搏命瞬間!桃機強風「36架飛機」驚險降落全收錄 他拍完不敢搭了

三立新聞網

更新於 05月11日06:39 • 發布於 05月11日06:40

記者李育道/台北報導

航空寫真師鄭家政近日分享一支長達13分鐘的影片,集結36架飛機在強風中降落的瞬間。(圖/航空寫真師鄭家政提供)

瞬間強風能把上百噸重的客機吹到整架傾斜降落!航空寫真師鄭家政近日分享一支長達13分鐘的影片,集結36架飛機在強風中降落的瞬間,畫面中多架客機在桃園機場降落時,像是「螃蟹般」橫著降落,驚險瞬間讓鄭家政直呼「看了!不敢再搭飛機了!請給機師們掌聲,他們真的太強了」而這支震撼影片,其實是鄭家政耗時3年拍攝、長期記錄集結而成。

鄭家政接受《三立新聞網》訪問表示,只要遇到強風、瞬間陣風特別大的日子,他就會特地衝往機場附近拍攝,「因為200到300架飛機,可能才會有1架出現這種狀況」。他解釋,飛機降落時最怕遇到側風,尤其當陣風達8至9級以上,連人站在地面都快站不穩,更何況是受風面積極大的飛機。

他指出,飛機降落時,機頭必須持續朝向風向「破風」前進,最後在接地前一刻,再快速修正回跑道中心線,「但有時候就在修正那瞬間,風突然又變大,就會像影片那樣整架飛機被吹歪」。很多民眾看到畫面都會以為飛機快失事,但其實那是機師正在與強風搏鬥。

鄭家政分享飛機降落時,機頭必須持續朝向風向「破風」前進,最後在接地前一刻,再快速修正回跑道中心線。(圖/航空寫真師鄭家政提供)

鄭家政也透露,外界看到有些飛機一次成功降落,其實背後可能已經在空中重飛兩三次,「甚至有的會先轉降沖繩,再飛回來重新降落」。因此每一次降落,其實都相當考驗機師技術與臨場反應。

談到哪些航空公司的降落技術讓他印象深刻,鄭家政點名星宇、華航與長榮航空國籍航空「其實都很厲害」。他表示,自己與不少機師私下都有交流,拍攝後也會提供影片給對方參考,一起研究降落修正角度。

本業其實是銀行員的鄭家政還分享,自己過去有位銀行同事後來成功考上國籍航空機師,對方每次準備降落前,都會先通知他到場拍攝,「我會幫他記錄,再跟他討論是不是哪邊修正太大、哪個角度收不回來」。他指出,現在飛機降落大多仰賴電腦輔助,機師主要負責修正方向與姿態,因此強風中的細節修正非常重要。

該架飛機因強風無法降落,只能再次起飛。(圖/航空寫真師鄭家政提供)

除了側風降落外,鄭家政也提到俗稱「重落地」的情況。他表示,很多時候並非機師操作失誤,而是突然的大風把飛機往下壓,「飛機電腦當下也來不及修正,所以會突然重重撞到地面」。

而一旦發生重落地,後續通常都得進廠檢修。他指出,不只機輪,連機翼、機械結構都要全面檢查,「通常至少都要檢查一個禮拜,技師還要拍照、寫完整報告」。

鄭家政也回憶,去年8月拍下UPS貨機在桃園機場降落時,引擎起火的驚險畫面,「那時候我真的以為要空難了」。他表示,當時飛機右側幾乎快翻覆,幸好最後靠著飛機保護機制與電腦修正,才避免更大事故發生。

▼鄭家政分享一支長達13分鐘的影片,集結36架飛機在強風中降落的瞬間。(影片來自YouTube-

Suda Kana頻道,鄭家政航空寫真師授權提供)

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