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SpaceX「獵鷹9號」撞擊月球!理應炸出隕石坑,結果卻是一道超小刮痕?

GQ

更新於 08月10日02:00 • 發布於 08月10日01:58 • Jorge Garay

SpaceX 獵鷹 9 號火箭,是由美國太空探索技術公司 SpaceX 打造的兩級入軌運載火箭,具備部分可重複使用能力,核心目標在於降低發射成本並提升任務可靠性,已成為當今全球商業太空發射的主力之一。它主要負責部署 Starlink 低軌衛星、執行國際太空站(ISS)的貨運與載人天龍號(Dragon)任務,同時也承接各類商業衛星與深空探測發射。

而如今,其中一節火箭殘骸撞上月球表面的首批影像終於曝光,但結果可能與你想像的不太一樣。儘管這次撞擊理論上應該會形成直徑至少 18.3 公尺、深約 3.6 公尺的隕石坑,但從實際照片來看,幾乎只像是一道淡淡的刮痕。

韓國航空宇宙研究院(KARI)率先公布了這次事件的影像。韓國是少數目前擁有環繞月球運行衛星的國家之一,其衛星距離月面僅約 100 公里。Danuri 衛星(編按:南韓第一個月球探測器,讓南韓成為世界第七個具備月球探測能力的國家)在撞擊發生後不久飛越該區域,並在數次軌道運行期間拍攝了現場畫面。

KARI 在 X 帳號上表示,團隊在預測的撞擊地點前後都進行了拍攝。影像顯示出近期撞擊留下的痕跡。這項證據也與甚大望遠鏡(Very Large Telescope)的觀測結果相呼應,天文學家曾偵測到鈉與鋰從月球表面揚起,進一步證實確實有火箭殘骸撞上月球。不過,目前仍沒有任何太空機構捕捉到撞擊發生的瞬間影像。

這是迄今為止最清晰的「獵鷹 9 號」火箭殘骸撞擊月球照片。左側為 2015 年的月球影像;右側則是撞擊發生數小時後同一處月面區域,可見月球物質散落的痕跡。
儘管該撞擊坑的直徑應大於數輛汽車加起來的總和,但相較於月球整體規模,該區域幾乎難以辨識。
另一張由月球衛星 Danuri 在繞行軌道時,拍攝的撞擊區域影像。

在撞擊前幾天,包括 NASA 在內的太空機構就曾警告,即使已知撞擊時間與地點,要直接觀測撞擊瞬間仍相當困難。對於地球上的先進望遠鏡來說,即便天氣條件理想,也幾乎不可能清楚捕捉到這一刻。

雖然這個隕石坑的尺寸長達數十公尺,但與整個月球相比,這樣的「傷痕」幾乎微不足道。月球直徑約為 3,475 公里,即使撞擊留下的是一個直徑 100 公尺、遠大於科學家預估的坑洞,尺寸仍比月球直徑小約 35,000 倍。

NASA 也擁有月球軌道探測器。未來幾天內,隨著資料進一步分析,或許會釋出更高解析度的撞擊區影像。但即便如此,這些畫面依然會提醒我們:在直徑 3,475 公里的巨大天體上,一道傷痕幾乎難以察覺。

為什麼這枚火箭會墜落?

並非所有火箭殘骸都會墜落到月球上,這次獵鷹 9 號的案例可說是相當特殊。在完成任務後,這節上面級進入了一條無法再進行機動調整的軌道。接下來一年多的時間裡,地球、月球與太陽的重力持續影響其軌跡,最終導致它撞上月球表面。

SpaceX 近期也說明了相關情況:「在大多數任務中,我們會規劃讓獵鷹火箭的第二節進行受控脫軌,使其安全重返大氣層並落入海洋。但在某些高能任務中,例如前往月球轉移軌道時,幾乎所有性能都必須用於將酬載(編按:火箭實際要送上太空的東西)精準送入目標軌道,因此不一定能執行受控處置。」

公司補充表示:「我們一直致力於對留在太空中的硬體負起責任,確保太空安全,即使在更複雜的任務中也是如此。在這次事件中,隨著時間推移,太陽活動與重力影響讓第二節偏離原軌道並朝月球前進。這類撞擊相當罕見,但在這類軌道條件下確實可能發生。我們也正與 NASA 合作,尋找更理想的處置方案。」

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本文改自:《WIRED》西班牙版

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