隱藏式把手終結令，中國啟動史上最大汽車召回案
中國政府先前發布新規定，自 2027 年起全面禁止隱藏式車門把手，這項規定不僅涉及新車，也包含已經上路的車輛，因此共計約 430 萬輛車都將接受召回。
召回範圍包括十家車廠，主要是小米、零跑、小鵬這些新創車廠，他們透過隱藏式車門把手來彰顯科技感，而最大宗的事主就是特斯拉，預計特斯拉就要召回將近 300 萬輛車，車型包括 Model S/X 和 Model 3/Y。
特斯拉的召回將分成兩種方式，第一種是他們最喜歡的軟體更新，所有車輛將獲得「碰撞後車窗自動下降」的功能，減少車門打不開，導致無法逃生的案例。但光是這樣還不夠滿足法規要求，車主還是必須開回原廠，特斯拉會在車門上黏貼警告標誌，告知乘客緊急車門把手的位置，避免車禍時打不開車門的悲劇。
隱藏式車門把手造成死亡的案例在全球都有發生，去年小米 SU7 撞上護欄後起火，路人想開門救人卻拉不開把手，車內乘客也不知道緊急開關位置，導致三名大學生活活被燒死在車內。這起慘案驚動中國政府，才決定禁止這種華麗卻隱藏危機的設計。
▲Model 3 後門的緊急開關，要先打開蓋子再拉動繩索。（Source：Tesla）
同樣的狀況美國也不少，根據彭博報導，特斯拉的車門設計，至少導致 15 人因此失去逃生機會而死亡。美國政府並未立法禁止這項設計，不過高速公路安全局已經發表聲明，他們正在調查這種設計，是否直接造成死因，如果屬實，他們將開始推動相關禁令。
台灣目前並沒有對這種車門把手設計有太多討論，如果你買的新車也是隱藏式門把，車內使用「按鈕」開門，那務必要先確認緊急開門把手的位置，通常都會隱藏在車門下半部置物處，要拔開外蓋才摸得到。
汽車科技日新月異，不過也可能帶來新的安全疑慮，不管是輔助駕駛，還是隱藏式車門把手，車廠在賣車時還是應該秉持良心，詳細告知消費者安全相關事項。如果你也不相信車廠的良心，那還是乖乖認真看車主手冊，以防萬一。
- Chinese Regulators Recall Millions Of EVs Because Their Mechanical Door Handles Are Too Hard To Find
（首圖來源：Tesla）