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國內

拆圓環下班尖峰「萬頭攢動」 民眾:塞2倍時間

TVBS

更新於 09月30日15:24 • 發布於 09月30日15:24 • 蔡秉宏 朱光弘
公館圓環拆除改正交道路,下班尖峰時段塞爆。(圖/TVBS)

下班時間,密密麻麻的機車、汽車、公車塞得一團亂,如果你平常上下班都要經過羅斯福路和基隆路口,這畫面肯定不陌生,但 30 號就是特別塞,騎士們都超有感。

公館圓環拆除改正交道路,下班尖峰時段塞爆。(圖/TVBS)

民眾:「拆了之後第一天上班,我們也是第一天騎這裡,對,就覺得好像比以前還亂,可能過幾天會好一點,很塞,這段路騎很久,足足塞了兩倍的時間。」、「很塞,這段路騎很久。」、「足足塞了兩倍的時間。」

真的不是錯覺,公館圓環變成正交路口後,早上通勤時間同樣塞車,台北市副市長李四川一早視察,還親眼見證車禍。

車禍:「李四川立刻上前協助,原來有機車騎士下福和橋抵達羅斯福路口前,降速停等紅燈,遭後方來不及煞車的機車撞上,還好沒有大礙。」

台北市長蔣萬安:「同時也要通知我們的圖資做更新,像 Google Maps 導航並沒有更改,可能會讓用路人有所誤導。」

市長說是 Google Maps 沒更新,但上班路線還要時間熟悉,就怕拆了比沒拆還塞。市府也進行改善,包含行人號誌尖調整為兩段式穿越、號誌連鎖,以及縮短公車早開遲閉。

而且一整天義交都在路口交管,而根據之前模擬結果,改成正交後,早晨尖峰的延遲時間,會從 127 秒縮短到 101 秒,下班尖峰則會從 124 秒增加到 194 秒。

台北市長蔣萬安:「也要請警察局在通勤時間配合適當的警力,以及義交在現場協助。交通局也要觀察標線以及號誌的秒數,是否要做優化以及調整。」

盼調整號誌秒數能改善塞車問題,但用路人要熟悉新路口,得有段陣痛期。

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