沈伯洋拋9.5億蓋內湖自行車橋政策 陳冠安轟「市政草包」：浪費公帑蓋蚊子橋
〔記者孫唯容／台北報導〕民進黨台北市長參選人沈伯洋16日公布交通政策，囊括行人友善措施、鼓勵騎自行車通勤，提出興建「迎風－港墘跨基隆河自行車專用橋」，規劃將基隆河沿岸自行車路廊銜接至內湖科技園區，預估經費約9.5億元。對此，台北市第二選區(內湖、南港)國民黨籍議員參選人陳冠安痛批，沈伯洋真的是市政草包，近期鄰近民權大橋的自行車引道甫開通，為何還要花近10億，建設功能相近的橋梁？
陳冠安說，蓋自行車橋、鼓勵綠色交通，當然是好的方向，但沈伯洋真的是對內湖很不熟，要把自行車橋蓋在迎風至港墘端。但事實上，就在2個月前，鄰近民權大橋的自行車引道才正式開通，已經有一條自行車可通行的橋梁引道了，為何要在更偏北、偏遠的地方蓋功能相近的橋梁？
陳冠安指出，考量到內湖通勤族有約6成非台北市民，在路途相對遙遠的情況下，該族群勢必以開車為主，難以因為自行車橋設置，就改騎自行車。陳冠安表示，騎單車的主要族群，多是周邊居民，但諷刺的是，沈伯洋主張設置的迎風端沒有人口居住，必須往南到撫遠街才有人煙，但當地居民怎會捨棄使用更近的民權大橋？
陳冠安認為，鼓勵自行車通勤當然是可行的方向，但沈伯洋的主張，卻是要耗資10億蓋一座使用率極低的蚊子橋，「自行車橋就是重建港墘橋的閹割版」，此前沈曾主張要用住房來解決內湖交通問題時，民進黨議員參選人高嘉瑜就已打臉，點出內湖交通問題核心在於車太多。
陳冠安說，結果作為立法委員的沈伯洋，不和經濟部水利署溝通，討論如何解決目前法規限制和河防安全，規劃一座能緩解車流的港墘橋，反倒天馬行空，要蓋一座會造成交通黑暗期的蚊子橋。「上次告訴大家，你住內湖就不會塞車，這次更升級成，你騎腳踏車就不會塞車，根本荒唐。」