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北捷試辦紅綠燈驗票 拆除門檔過閘不卡卡

卡優新聞網

更新於 06月11日19:36 • 發布於 06月11日19:36
捷運國父紀念館站試辦紅綠燈驗票,以燈號取代紅色門檔(圖/台北市政府 提供)

台北大巨蛋周邊人潮擁擠,鄰近的捷運國父紀念館站試辦快速通關。為加快旅客進出站速度,台北捷運公司自行研發「閘門LED通行識別指示燈」,即日起在國父紀念館站鄰近5號出口的2座閘門試辦。最大改變是移除原本的紅色門檔,改以「綠燈行、紅燈停」,協助旅客判斷票卡感應狀態。

新式閘門並非取消驗票,而是把過去較依賴螢幕文字、提示音及門檔開合的通行判斷,改為更直覺的燈號提示。旅客刷卡或感應票證後,若系統判定成功,閘門側邊LED燈條亮起綠燈,即可直接通過;如票卡餘額不足、感應異常或出現其他狀況,燈號則轉為紅色,提醒旅客暫停通行,並至詢問處洽站務人員協助。

對旅客而言,試辦期間只要掌握1個原則:綠燈即可前進,紅燈就先停下。北捷公司提醒,通行時遇到紅燈或票卡感應問題,應依現場指示洽站務人員處理,避免逕行穿越或停留在閘門通道,影響後方旅客動線。

相較傳統閘門,這次試辦重點在於減少旅客「看螢幕、等聲音、等門開」的停頓時間。北捷原有閘門螢幕顯示及提示音仍會保留,LED燈號則作為額外視覺提示,讓旅客在行進間就能快速確認是否可通行。對於演唱會、球賽或大型活動散場時湧入車站的人潮,可縮短每名旅客過閘時間,整體通行效率可望提升。

國父紀念館站緊鄰台北大巨蛋、國父紀念館及商辦聚落,平日尖峰與活動散場時人流較高,因此成為北捷測試新式通行提示的站點之一。後續將觀察旅客使用情形,包括通過速度、票卡異常時的處理流程,以及民眾對無門檔閘門的適應狀況,作為是否優化或擴大辦理的參考。

這項設計牽涉既有設備改造。北捷研發團隊在不影響原有閘門功能的前提下,開發光條控制板件,透過系統擷取票卡感應成功或失敗訊號,再控制燈條呈現紅、綠顏色。換言之,新功能不是單純加裝燈條,而是讓燈號能與驗票結果同步反應,降低旅客誤判或停留在閘門前的機率。

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  • 北捷試辦紅綠燈驗票 拆除門檔過閘不卡卡

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