曼谷MRT紫線工地地陷！緊急封路疏散
【看見泰國 VisionThai】曼谷MRT紫線南段施工現場爆發嚴重險情，地下水大量湧入隧道導致路面下陷、周邊建築出現傾斜。曼谷市長查猜(Chadchart Sittipunt)7月10日緊急下令封閉Wongwian Yai(俗稱大圓環)一帶的巴差狄帕路(Pracha Dhipok Road)全線四車道，並強制疏散附近2至3棟建築物的居民，疏散時間至少一週。
事故最早發現於7月8日，工程人員在大圓環站(PP25)施工現場的隧道底部集水坑發現嚴重裂縫，高壓地下水以每小時最高100立方公尺的速度持續湧入，遠超一般抽水設備的抽水能力。持續兩天的湧水直接衝擊地層結構，導致上方的巴差狄帕路路面下陷超過20公分。感應器同時偵測到附近商業建築出現輕微傾斜與位移，專家研判可能有新裂縫正在形成，情況不容樂觀。
泰國地鐵管理局(MRTA)與承包商隨即展開搶修，向隧道裂縫注入速凝混凝土，目前湧水量已成功降至每小時50立方公尺。接下來將鑽探深達50公尺的深井抽取地下水以降低水壓，並趕建地下擋水牆，預計一週內完工。泰國民防廳人員已進駐現場，24小時即時監測建築物位移情況。
泰國結構工程師協會理事長阿蒙·匹曼馬(Amorn Pimanmas)提醒，工作人員與附近居民須警惕四個危險訊號：湧水中夾帶泥沙、水流速度持續加快、路面下陷繼續擴大，以及周邊建築出現新裂縫。一旦出現上述任何徵兆，須立即通報相關單位。
MRTA與鐵路運輸局聯合聲明，目前整體情況已大致受控，此次湧水事故不影響主隧道結構的安全性。
巴差狄帕路封閉期間，行經大圓環一帶的駕駛請注意改道。當局建議避開巴差狄帕路，改走伊沙拉帕路(Isaraphap Road)或差隆薩尼旺路(Charan Sanitwong Road)繞行，詳細替代路線可參考曼谷警察局官方公告。修復工程預計一週內完工，完工後將恢復正常通行。
大圓環MRT站建成後，將成為曼谷吞武里側最重要的轉乘樞紐，連接BTS席隆線及未來的紅線，整條MRT紫線南段預計於2027年底竣工通車。
#ด่วน!!!
อุโมงค์รถไฟฟ้าสีม่วงใต้ ใกล้สถานีวงเวียนใหญ่ #มีน้ำรั่ว ตรง Pump Sump (บ่อปั๊มน้ำที่ท้องอุโมงค์)
ขณะนี้ #ยังหยุดน้ำไม่ได้ #ส่งผลทำให้ตึกข้างๆเริ่มทรุดตัวลง
Cr บิ๊กเกรียน pic.twitter.com/nC9u2CRTgs
— Pancake 🍰 (@Pancakecy) July 8, 2026
核稿：陳韋如
封面來源：網路影片截圖
更多VISION THAI看見泰國報導