特斯拉中國 FSD V14 員工內測曝光！最快 Q3 等監管核准
特斯拉 FSD 在中國的推進近期出現新進展。多個特斯拉社群與中文科技媒體消息指出，特斯拉已在中國區向部分員工車輛推送 FSD V14.x 內部測試版本，測試對象以搭載 HW4.0 的員工車為主，外界將其視為 FSD 在中國進一步落地前的前哨測試。
本文主要內容
HW4 員工車率先測試 FSD V14.x 內測版功能接近海外 FSD V14 中國 FSD 仍需等待監管核准 中國版功能可能依監管調整 智慧駕駛競爭推動本地化進度
就公開時程來看，特斯拉對中國 FSD 較大範圍推出的目標仍落在 2026 年第 3 季，關鍵變數是監管審批。若能進一步擴大測試範圍，特斯拉也將需要驗證中國道路場景、資料合規與本地化能力。
HW4 員工車率先測試 FSD V14.x
多方消息指出，特斯拉中國區員工車輛在 2026 年 4 月底至 5 月初陸續收到 FSD V14.x 內部測試版本。外傳版本號包含 FSD V14.3.2，也有消息稱部分員工車收到的是 V14.2.2.5，可能與分批推送、測試分支或不同用途車輛有關。
目前較一致的說法是，這次內測主要面向中國區搭載 HW4.0 的員工車，規模約 1,000 輛上下。由於 2024 年後中國新車已逐步導入 HW4.0，這也讓特斯拉能以較新硬體作為中國 FSD 測試基礎。
這類員工內測通常不等於消費者版本即將立即上線。對特斯拉來說，員工車測試可以協助蒐集本地道路、標線、號誌、駕駛習慣與交通場景資料，但真正對一般車主開放，仍需要取得中國主管機關核准。
內測版功能接近海外 FSD V14
這次外傳測試版本被形容為較完整的 FSD 版本，功能架構更接近北美與部分海外市場已測試或開放的 FSD V14，而不是中國先前較受限的輔助駕駛版本。
依照目前流出的說法，內測版整合城市道路自動輔助駕駛、無保護左轉、智慧召喚、自動倒車與停車輔助等能力，也可能包含為 Robotaxi 相關功能預先準備的模組。不過，這些功能是否會原封不動進入中國正式版本，目前仍沒有官方確認。
若特斯拉在中國推出消費者版本，實際功能清單、可用場景與駕駛模式，仍會以當地法規與官方釋出版本為準。較完整的員工內測版本，未必等於未來正式版會完全保留相同功能。
中國 FSD 仍需等待監管核准
FSD 在中國能否正式開放，關鍵仍在監管審批。特斯拉過去已多次表達希望在中國推動更完整的 FSD 功能，但中國市場涉及資料安全、地圖測繪、道路測試資格與智慧駕駛功能宣稱等多項要求。
公開資訊顯示，特斯拉先前在中國已取得部分測試或有限功能授權，但尚未等同於完整 FSD 對一般車主全面開放。近期市場關注點則轉向 2026 年第 3 季，這被視為特斯拉目前對中國 FSD 較大範圍核准的目標時間。
Elon Musk 先前曾對中國 FSD 審批時程表達樂觀看法，但實際時間仍取決於監管進度。從目前狀況來看，員工內測消息顯示技術與本地化測試持續推進，但正式商用仍取決於中國主管機關是否核准。
中國版功能可能依監管調整
即使員工內測版本接近海外 FSD V14，中國正式版仍可能和北美或荷蘭版本不同。原因不只是語言或道路標誌，而是整套監管環境、交通行為與本地道路資料要求都不同。
中國城市道路場景包含密集電動二輪車、複雜路口、臨停車輛、非標準標線、行人與外送車流，這些都會讓 FSD 本地化難度提高。特斯拉若要在中國開放更完整功能，除了模型能力，也需要證明系統能處理本地交通型態。
另外，中國智慧駕駛監管通常較重視功能邊界與駕駛責任。未來正式版可能會保留多種駕駛風格選項，但較激進模式是否開放，仍需等待官方版本說明。
智慧駕駛競爭推動本地化進度
中國是全球智慧駕駛競爭最激烈的市場之一。小鵬、理想、蔚來、華為合作車系與多家中國品牌，近年都把高速與城市輔助駕駛列為重要賣點，部分功能甚至已經以低價或標配形式推向市場。
相較之下，特斯拉在中國長期受限於 FSD 完整功能尚未正式落地。對已購買 FSD 套件的中國車主來說，等待時間已經拉長；對新車銷售來說，FSD 若能取得更完整核准，也將影響特斯拉在中國智慧駕駛市場的產品競爭力。
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