電氣化後的PEUGEOT 208依舊擁有難以抗拒的法式小車輕巧2勢力

Written by: Bear

Peugeot 208 II自2019年底上市以來，持續在歐洲享有非常成功的銷售表現，至今，全球已生產近97萬輛208車型。甚至於2021和2022年，208是歐洲所有級距車型市場合計最暢銷的車款！拿下歐洲銷售冠軍並非易事，幾乎是Peugeot品牌核心象徵的20X系列曾經低糜過。如今，現在終於引進台灣的208雖然也叫208，但其實卻是大改款車型。

在2012~2019年推出的是第一款208 I，作為Peugeot 207的繼任車，其實帶有「雪恥」的意義，因為207推出時因為過於沉重的路感，失去法系小車原本深具口碑的輕巧、靈活的吸引力，因而對銷售造成了不小的不良影響，而第一款208把該有的輕盈感找了回來，如今則在第二款208中又更加精進，首次進行了電氣化的全面改造。

即使並非是GTi高規格動力的運動型車款(當前的208 GTi只有純電動力，尚未引進)，208 Hybrid依然擁有令人愉悅的操控，這可說是Peugeot車款必備的「標準配備」，能展現出極為「聽話」的轉向動態，抓地力高得令人興奮，並在轉彎時能保持適當的平穩，僅極輕微的側傾。

然而，非常直接的轉向反應也能隨著更激烈的方式，展現出車尾偏滑的動態，而這正是來自於法系小車獨有的設計，208藉由後軸半拖曳臂懸吊的設計，而能更加自由地擺動而能帶來更激進有趣的進展，加上獨特的小徑方向盤，絕對是法系小車所獨有的駕馭氛圍。

全新208提供兩款來自集團P2 Hybrid平台的48V輕度混合動力系統，包括最新一代PureTech 101PS馬力與136PS的1.2升三缸渦輪增壓汽油引擎，搭配整合入e-DCS6雙離合6速變速箱的48V ISG啟動發電馬達。不過，考量到台灣市場產品競爭的緣故，寶嘉聯合引進的是高規格136PS動力的引擎，整體的綜合輸出可達145PS。而最大扭力為230 Nm。

此外，藉由ISG馬達的輔助，無稐是啟動引擎與起步加速，都完全沒有三缸引擎容易抖動的情形發生。而得益於電池隨時都在行駛的過程中藉由滑行與減速充電，可在低轉速時提供額外扭力，其0-100 km/h加速8.1秒就可以達成，而這正是208在台灣比同級油電混合動力小車勝出的主要優勢。並且，官方表示油耗可降低多達15%，甚至在都市行駛時，P2 Hybrid系統還能提供純電行駛模式，其運行時間可超過50%，所以208具備非常優異的優耗表現，官方平均油耗為24.6 km/L。其中，27.26 km/L的市區油耗表現更明顯高於高速油耗，因此特別適合作為一輛僅市區使用的代步小車。

208無疑是一款引人入勝的小車，擁有能讓人映象深刻出色的外觀、多項高階且實用的配備，以及駕駛樂趣十足，都讓這款車值得考慮。而綜觀目前台灣市場想要有足以匹敵208駕馭樂趣的前驅小車，就只有MINI Cooper 3-Doors系列了！但價位明顯高了好大一截，並且是純內燃動力。因此百萬內唯一的油電混合動力對手，就只有Honda Fit e:HEV了！208的油耗雖然小輸Fit e:HEV，但除了駕馭樂趣之外，還具備了1.2升小排氣量較低的稅賦優勢，另外，同時也是為了創造不同於Honda Fit e:HEV的優勢，引進145PS最高動力的原因。

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全新第九代的208造型採用全新前臉設計，品牌新標誌置於中央，左右兩側各三爪的日行燈像似獅子攻擊之姿，將208推入Peugeot設計的新時代，更具魅力，擁有一眼就能讓人記得無法抗拒的運動風格。水箱護罩採用不斷演變的與車身同色多線條圖案，並與保險桿融合。此設計明顯使其在靜止不動時，也能讓車頭帶有速度感，並賦予沉穩感。水箱護罩與車身不再分隔，而是整體呈現，視覺上更有力、高效且現代化。

208還重新定義了品牌標誌性的尾燈造型，由三隻水平排列的紅色「爪子」組成，呼應了車頭同為三爪的日行燈。每支爪子由三條優雅的LED線組成，延伸包圍行李箱蓋的黑色條紋，讓車輛後方視野更具神秘威嚴感，並帶來更寬廣的視覺感受。

大型中央10吋觸控螢幕是208 i-Cockpit內裝的視覺亮點，但緊湊的小盤徑方向盤才是最能代表Peugeot駕駛樂趣的象徵，除了帶來無與倫比的敏捷與精準度，並且轉動起來完全不費力(包含運動模式)之外，為了達到最佳人體工學，方向盤所處位置與市面上絕大多數車款不同，處於特別低的位置，所導引出的駕駛姿勢在低速和緩行駛或開啟跟車車道維持駕駛輔助時，可以讓雙手掌控方向盤的同時輕鬆地握在下方平底處，並將雙前臂擺在大腿上，可釋放肩頸的壓力。另外，特別低的位置還可將駕駛儀錶完整置於視野中，讓駕駛員更能專注掌控所有駕駛資訊。

ADAS駕駛輔助操作桿位在方向盤左下前方，直線行駛時方向盤九點鐘方向幅條會完全擋住，想用眼睛看找操作鈕是會有端全疑慮的。雖然這是一個明顯的缺點，但換個角度想，Peugeot會不會是故意的，就是要你好好開車別低頭，想用ADAS就必須先記好所有按鈕的位置。

208標準配置了SLI速限掃描辨識系統，能隨侍提醒當前路段的速限，對於愛開快車的法系小車愛好者而言，是項貼心的設備。

Peugeot i-Connect系統透過中央10吋高畫質觸控螢幕操作，介面易於自訂，具備多視窗功能與快捷鍵，操作簡便且反應靈敏如同與智慧型手機，可以輕鬆從左右互滑切換空調或音響界面放大的兩種主頁面，而從上滑到下可查看不同選單查看通知，甚至用三指輕觸就能調出應用程式首頁。隨時按下螢幕下方的「Home」鍵可以輕鬆回到主頁。螢幕頂端有戶外溫度與空調、小工具頁面位置、連線資料、通知及時間資訊的固定項目顯示。另外，還能透過無線鏡像功能對Apple CarPlay/Android Auto提供無線連接。