被忽視的行道樹 修剪如何兼顧安全與美學

行道樹、號稱「都市之肺」，不但美化街道市容，也能釋放氧氣、淨化空氣，但其實暗藏危機。不論是風強雨驟的颱風天，還是無風無雨日，國內都傳出行道樹斷裂傷人意外。在每年的防汛期間，各縣市政府加強行道樹修剪，但近年來、專家發現，若是修剪不當，反而容易讓病菌侵入行道樹，防範效果、適得其反，於是、行道樹的修剪和維護，成為地方政府不斷修正改進的新議題。今天的封面專題，帶您深入了解行道樹的正確維護方法，以及如何避免倒塌或斷裂的意外事件。

台南這處高壓電線下方的行道樹，枝幹和樹葉、全被修剪掉，每一棵都呈現Y字型的怪異模樣。

台中市建設局專門委員 徐守全：「 因為它是高壓，這個有(行道樹)感電，跟(樹幹)墜落的意外發生(風險)。」

台中圓環東路沿線、上百棵行道樹，全被斷頭式修剪，只剩光禿禿的枝幹。

台中市建設局專門委員 徐守全：「 大幅度地裁切以後，造成它的光合作用不良，是一個非常嚴重地傷害。」

大愛電視記者 張澤人：「 這裡是台中市北屯區一處馬路，在記者背後這一整排的，小葉欖仁行道樹，樹高都超過了五層樓高，可以說是枝幹茂密，因此每年的防汛期間，都會被修剪。」

台灣景觀環境學會理事長 陳秋銓：「 15米 25米的(行道樹)，(強風)嚴重就會倒，所以基本上就是像我們人一樣，把(樹木)重心先把它(修剪)降低。」

台中市建設局專門委員 徐守全：「 修剪的時候，因為他(工人)傷口沒有處理好，所以它整個中空腐朽。」

行道樹的修剪，其實是「兩面刃」。

中興大學園藝系副教授 劉東啟：「 這變成一個傷口 這變成一個傷口，全部是修剪(傷口)，(真菌)這已經潰爛進去(樹根)了。」

不當修剪，防範效果、適得其反，更容易發生樹倒傷人意外。

「 突然前方路樹倒塌，壓到引擎蓋，駕駛嚇了一大跳 嚇死我了 。」

台中市建設局專門委員 徐守全：「 過往在執行樹木修剪的時候，都是以「一刀法」雖然速度很快， 問題它會造成樹木的傷害，從樹皮的撕裂 就會造成傷口 。」

從錯誤中修正，各縣市政府近年來，陸續採用「樹木修剪作業規範」，把行道樹枝幹的修剪，從「一刀法」改為「三刀法」。「 第一刀。」

台中市建設局專門委員 徐守全：「 第一刀 我們先從樹幹的下方先斜切，第二刀 才從(樹幹)上緣切下來，第三刀 我們是貼近樹幹的部分，這樣有一個好處，就是讓我們(樹木)的傷口，能夠貼近整個樹幹，不會造成樹皮的撕裂。」

「 鳥巢要留著 把上面，那支高的(樹幹)拿掉就好 。」

靠著雷射筆，修樹指導員在地面、指揮高空作業的工人們。

台灣景觀環境學會理事長 陳秋銓：「 不應該切除的枝幹，避免(工人)讓他意外地切除。」

中興大學園藝系副教授 劉東啟：「 今天所謂的「修剪工程」，為什麼不把它改為「安全維護工程」，包括安全地診斷(樹木健康)，所以它(根系)下面已經腐朽了，就應該要處理(醫治)，(枝幹)上面有個洞了， 他就應該要處理(醫治)，修剪不是修復工程。」

颱風天，行道樹斷裂的多數原因，並非強風，而是品管不良。唯有良好環境和充足營養，才能讓樹木的美麗和穩健，與人類共榮共存。