記憶體股瘋漲 韓KOSPI指數飆破6千點 今年漲逾40%
全球記憶體需求激增，帶動南韓晶片龍頭三星電子和SK海力士股價一路狂飆。南韓綜合股價指數（KOSPI）25日首次突破6,000點大關，距離1月22日，盤中第一次飆破5000 點只相隔短短一個月，今年以來漲幅更已超過40%。今天（26日）延續飆漲氣勢，終場收在 6300 點之上，讓證券商樂觀預測，不排除今年上半年韓股指有望攀升至8千點。
交易所工作人員拋灑彩帶、高聲歡呼，南韓綜合股價指數KOSPI再創奇蹟，25日盤中和收盤價雙雙創新高，史上首次突破6000點。
韓聯社TV記者：「南韓綜合股價指數比前一個交易日（24日）上漲1.91%，以6083.86收盤。開盤時突破6000點之後，漲幅持續擴大，盤中一度突破6100點。」
距離1月22日盤中首度突破5千點，僅耗時34天，KOSPI便攻克6千點大關。
南韓經濟學博士 金大鎬：「從五千點到六千點，只用了一個月，這簡直只能用一飛衝天和暴漲來形容。（KOSPI）現在已是世界上最高收益率，非常非常地火爆。」
專家分析，從買賣動態來看，個人投資者與機構法人聯手買入超過1兆韓元，成為推升指數的動力。而這波漲勢，大型股的引領功不可沒。
韓聯社TV記者：「引領KOSPI達到6000點的兩大軸心，是三星電子和SK海力士。三星電子和SK海力士（每股股價）分別登上20萬韓元和100萬韓元的高點，同時創下史上最高價。」
光是三星電子和SK海力士兩大半導體龍頭，今年就分別暴漲超過60%和50%，兩家企業的市值高達2000兆韓元，大約佔了KOSPI總市值的40%。
iM證券分析師 朴尚賢：「雖然美國國內存在『AI泡沫論』，但這也意味著AI投資本身非常旺。最近全球資金，比起美國更偏向流向非美國地區的效果，以及流動入國內股市的趨勢，被視為帶動國內KOSPI市場創新高的原因。」
現代汽車和起亞等汽車股也表現強勢，25日當天分別大漲9.16%和12.7%。
韓聯社TV記者：「現代汽車集團向全北新萬金投資10兆韓元，建設AI基礎設施的消息傳出後，外界越來越期待企業價值重新評估。另外，起亞表示在喬治亞工廠累計生產500萬輛車，突出的北美生產業績的也支撐了投資心理。」
今年以來，KOSPI漲幅已超40%，在 G20主要股市中位居第一。從長期存在「韓國折價（Korea Discount）」問題到領跑全球，韓股大翻身的幕後推手，不得不提李在明政府積極推動的股東保護以及杜絕不公平交易等資本市場改革措施。
南韓總統 李在明（1.28）：「將澈底確保股市的公正性和透明性，我對做這些事，很有信心。」
投資人信心大增，野村證券樂觀預測，今年上半年KOSPI 最多有望達到8000點。漲勢26日果然再延續，收盤站上6300點，刷新歷史新高。
南韓經濟評論家 權赫中：「野村證券傳出可能上看8千點，再來是Kiwoom證券，也將年度高點預測上調至7300點。現在的狀況是，不斷出現意料之外的指數，因此高點預測也持續上升中。」
不過，南韓股市蒸蒸日上，卻有不少散戶仍哭喊「沒賺到錢」。原來是因為撇除資金集中的大型股，小型股相對慘淡。
韓聯社TV記者：「有分析指出，除去大型股，實際上的KOSPI指數只有4千點出頭。隨著以部分大型股為中心的上漲持續，出現了不少自嘲『唯獨我的股票不漲』的聲音。」
這樣的股市兩極化，正引發散戶們「錯失恐懼（FOMO）」心理，就怕錯過賺錢機會，甚至借錢炒股。
韓聯社TV記者：「最近KOSPI的融資餘額較最高點小幅減少，反之 KOSDAQ 的融資餘額，自2月10 日起已連續 7 個交易日增加。這被解讀為槓桿需求轉向了漲幅相對較小、價格負擔較輕的 KOSDAQ 市場。」
對於這種槓桿投資，市場祭出警告。
iM證券分析師 朴尚賢：「KOSPI 市場本身有堅實的獲利支撐，但 KOSDAQ 則是因為錯失恐懼心理或政策期待感等因素，導致波動性相當大。我認為僅憑錯失恐懼心理，就進入KOSDAQ市場，具有一定的風險。」
在指數創高背後，散戶面臨極大壓力，專家提醒投資人切勿盲目跟風，在高點做好風險控管，才是當前重要課題。