因應暴雨落雷 北捷文湖線部分路段將調降行車速度
台北捷運文湖線因位於高架軌道上，易受極端氣候影響，北捷表示，未來如遇大雨、落雷等天候，將調整行駛速度，並安排隨車人員，以因應突發狀況。
本月7日文湖線在上班尖峰時間一部列車發生異常，列車在東湖站及南港軟體園區站中間動彈不得，讓許多民眾感到無奈，北捷當時說明，因短暫陣雨或雷雨，導致列車通訊異常，自趨安全保護機制啟動而停下，行控中心依SOP安排人員上車處理，9分鐘後排除故障，恢復自動行駛。
此事件引起關注，北捷依台北市長蔣萬安指示，21日邀集內外部專家進行專案體檢，針對文湖線運轉相關環節進行系統性檢視與建議，從列車、系統設施與營運3面向全面檢視。
北捷指出，文湖線為全自動無人駕駛系統，其中，內湖路段為鋼製路面，較易受大雨影響而產生濕滑，目前除了針對易打滑路段加強塗環氧樹脂金鋼砂維護，如遇瞬間大雨、落雷天候，行控中心將視情況調整內湖部分路段速限，將行駛速度降至原速度75％，以及派員隨車監控。
北捷提到，文湖線車型馬特拉及龐巴迪車型均未達40年使用年限，北捷依原廠維修手冊及實際營運經驗，制訂維修保養計畫及嚴格管理機制，且持續進行電聯車的趨勢健康檢查，維護系統穩定。為永續經營，已成立工作小組，邀集北市府捷運工程局與專業顧問公司，評估未來文湖線重要系統屆期時重置策略及各項可行方案。