近期有報導指出砸下鉅額資金研發固態電池的 Hyundai，計畫 3 月份公開電動車的固態電池解決方案。但賓士已經搶先一步，對外宣告和美國新創公司合作研發的固態電池已透過 EQS 進行測試，將能提供一千公里等級的超猛續航力。
賓士和 Factorial Energy 於 2021 年時成為開發固態電池的合作夥伴，去年 9 月 Factorial Energy 宣布推出名為 Solstice 的固態電池，現在賓士則進一步把 Solstice 固態電池搭載 EQS 車上，並在英國進入實際上路測試階段。
雖然賓士沒有公開固態電池的全部技術細節，但證實 EQS 現有、由 12 個模組所組成的電池包，可實現靈活的配置和容量，並聲稱與同等尺寸和重量的鋰離子電池相比，新的儲能技術可使續航里程增加約 25%。目前的 EQS 450+ 配備 118 kWh 的鋰離子電池，WLTP 續航力可達 820 公里的等級，其實已經非常優秀，但若換上 Solstice 的固態電池，則可讓這款 EQS 原型測試車的續航里程提升到 998 公里以上。
和傳統的鋰離子電池相比，Factorial Energy 的目標除了要實現一千公里等級的續航力，也要能同時減輕 40% 的重量，目標能量密度為 450 Wh/kg。
雖然 Factorial Energy 的固態電池又猛又厲害，而且目前已經來到實際上路測試的階段，但搭載固態電池的賓士電動車還沒那麼快上市，因為 Factorial Energy 的固態電池目標是在 2030 年前實現量產。
💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊：
https://bit.ly/3UmcNOB
【推薦閱讀】